五菱新能源 EV50 的售價(jià)在同類型新能源貨車中具備一定優(yōu)勢(shì)。五菱 EV50 售價(jià)區(qū)間為 12.48 萬(wàn)至 14.38 萬(wàn)元，價(jià)格相對(duì)親民，對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者很有吸引力。而且它配置豐富，標(biāo)配后駐車?yán)走_(dá)、主副駕氣囊等。續(xù)航上有多種選擇，能滿足城市貨運(yùn)需求。與新海獅 EV 等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，在性價(jià)比方面表現(xiàn)突出，展現(xiàn)出良好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 。

在同類型新能源貨車領(lǐng)域，五菱 EV50 的價(jià)格優(yōu)勢(shì)并非憑空而來(lái)。它的車身尺寸為 4490/1610/1900 毫米，軸距達(dá) 3050 毫米，有較為可觀的載貨能力，為其價(jià)格優(yōu)勢(shì)提供了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。并且，在動(dòng)力系統(tǒng)上，電動(dòng)機(jī)總扭矩 220 ?！っ?，后置后驅(qū)的設(shè)計(jì)，搭配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，無(wú)論是操控性還是動(dòng)力輸出都可圈可點(diǎn)。

從電池續(xù)航角度看，其配備 36 度電的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程達(dá) 261 公里，還有安馳和國(guó)軒兩種電池可選，純電續(xù)航分別為 261 公里和 301 公里。這在城市貨運(yùn)場(chǎng)景中，足以滿足大部分的日常需求。對(duì)比其他同類型新能源貨車，有的續(xù)航里程不足，有的價(jià)格過(guò)高，五菱 EV50 在二者之間找到了一個(gè)平衡。

再者，在安全配置方面，主副駕氣囊、并線輔助等配置的加入，提升了車輛行駛的安全性。在同價(jià)位車型中，這樣的安全配置水平較為突出，為消費(fèi)者提供了更多的價(jià)值。

總之，五菱新能源 EV50 在價(jià)格親民的基礎(chǔ)上，無(wú)論是載貨能力、動(dòng)力系統(tǒng)、續(xù)航選擇還是安全配置，都展現(xiàn)出了與價(jià)格相匹配甚至超越的實(shí)力。這種綜合表現(xiàn)使得它在同類型新能源貨車中，具備明顯的售價(jià)優(yōu)勢(shì)，也為城市貨運(yùn)領(lǐng)域的消費(fèi)者提供了一個(gè)高性價(jià)比的選擇 。