五菱新能源 EV50 的后期保養(yǎng)費(fèi)用因保養(yǎng)周期和項(xiàng)目不同而有所差異，首次保養(yǎng)費(fèi)用 130 元（一般首保免費(fèi)），大保養(yǎng)需 510 元。首次保養(yǎng)周期為 5000KM/3 個(gè)月，主要檢查電池組健康狀態(tài)、高壓線路等；大保養(yǎng)周期為 125000KM/75 個(gè)月，涉及制動(dòng)液、齒輪油等項(xiàng)目更換。不過(guò)這些數(shù)據(jù)僅供參考，實(shí)際保養(yǎng)費(fèi)用還是要以到店情況為準(zhǔn) 。

除了首次保養(yǎng)和大保養(yǎng)，在不同的里程和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，五菱新能源 EV50也有著相應(yīng)的保養(yǎng)項(xiàng)目與費(fèi)用。盡管具體項(xiàng)目暫未詳細(xì)列出，但可以明確的是，隨著車輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)和行駛里程的增加，保養(yǎng)項(xiàng)目會(huì)逐漸增多，費(fèi)用也會(huì)相應(yīng)有所上升。

值得一提的是，五菱新能源整體保養(yǎng)成本是相對(duì)較低的。像旗下其他車型，如五菱宏光MINIEV 2022款GAMEBOY 200km玩咖款磷酸鐵鋰一年保養(yǎng)費(fèi)用約200元，五菱宏光MINIEV輕松款三元鋰一年約250元 。這意味著 EV50作為五菱新能源家族的一員，在后期保養(yǎng)費(fèi)用方面或許也會(huì)延續(xù)親民實(shí)惠的特點(diǎn)。

而且，五菱新能源旗下車型首保免費(fèi)、保養(yǎng)頻次較低，易耗件更換費(fèi)用合理，這大大降低了車主長(zhǎng)期的用車支出。所以對(duì)于五菱新能源 EV50來(lái)說(shuō)，即便在后續(xù)的使用過(guò)程中需要進(jìn)行各種保養(yǎng)，整體的費(fèi)用大概率也會(huì)在一個(gè)讓消費(fèi)者容易接受的范圍。

總的來(lái)說(shuō)，雖然目前能獲取到的五菱新能源 EV50保養(yǎng)費(fèi)用數(shù)據(jù)有限，但從首次保養(yǎng)和大保養(yǎng)的情況，以及五菱新能源整體保養(yǎng)成本的優(yōu)勢(shì)來(lái)看，它在后期保養(yǎng)上能為車主節(jié)省不少開(kāi)支，是一款在保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)性上值得期待的車型。