比亞迪新能源汽車漢的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了什么水平?

比亞迪新能源汽車漢的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了 L2 級(jí)別的中高端水平。它搭載“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng),配備激光雷達(dá)與多個(gè)傳感器,能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、智能巡航等諸多功能。在復(fù)雜城市場景中,部分車型可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)導(dǎo)航輔助駕駛。此外,DiPilot 系統(tǒng)包含主動(dòng)剎車等實(shí)用功能,還能通過大數(shù)據(jù)算法學(xué)習(xí)駕駛者習(xí)慣,優(yōu)化功能表現(xiàn),為用戶帶來更為智能、便捷且安全的駕駛體驗(yàn) 。

具體來看,比亞迪漢不同版本車型在智能駕駛輔助方面各有亮點(diǎn)。漢 DM-p 戰(zhàn)神版搭載 18 個(gè)智能駕駛感知硬件,具備實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)智能駕駛的能力。漢 EV 冠軍版同樣搭載 L2 級(jí)的 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng),其中 ACC 全速自適應(yīng)巡航能讓車輛在不同車速下自動(dòng)保持安全跟車距離;BSD 盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)可及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛兩側(cè)盲區(qū)的潛在危險(xiǎn);變道輔助和智能領(lǐng)航功能,讓駕駛過程更加輕松流暢。

DiTrainer 的加入是一大亮點(diǎn),它就像一位貼心的駕駛助手,能夠敏銳地判斷駕駛者的行為及習(xí)慣特征,依據(jù)駕駛水平智能化開啟高級(jí)輔助駕駛功能。隨著系統(tǒng)的不斷升級(jí),其智能化水平還將進(jìn)一步提升。

在實(shí)際駕駛場景中,比亞迪漢 DMI 的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。在城市交通里,對(duì)車道線的識(shí)別精準(zhǔn)又穩(wěn)定,虛擬車道線的存在確保車輛始終在車道居中行駛,LCC 車道保持功能讓車輛行駛狀態(tài)平穩(wěn)。擁堵路況下,跟車表現(xiàn)平順,在紅綠燈路口能自動(dòng)跟隨前車起步并伴有語音提示。高速行駛時(shí),無論是直行、跟車還是過彎,都能較好地保持居中狀態(tài),相關(guān)信息通過 HUD 清晰顯示。而且,它的變道功能出色,自動(dòng)泊車成功率高,還配備 DMS 疲勞監(jiān)測功能,全方位保障駕駛安全。

總之,比亞迪新能源汽車漢的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借豐富的功能、出色的實(shí)際表現(xiàn)以及不斷進(jìn)化的潛力,在 L2 級(jí)別中達(dá)到了中高端水平,為用戶的出行增添了更多的便利與安全保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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