2014 年 7 月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量相對(duì)較少。當(dāng)時(shí)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還處于起步階段。

美國(guó)銷(xiāo)量位居世界第一，達(dá)到 11.97 萬(wàn)輛，我國(guó)約 7.5 萬(wàn)輛。

但比亞迪在 2014 年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，相對(duì) 2013 年有 10 倍的增長(zhǎng)。比亞迪當(dāng)時(shí)有三款新能源汽車(chē)：純電動(dòng)大巴 K9、純電動(dòng)出租車(chē) e6 和插電式混合動(dòng)力秦。秦于 2013 年 12 月上市，備受市場(chǎng)歡迎。

國(guó)家針對(duì)新能源汽車(chē)出臺(tái)了較為密集的支持政策，推動(dòng)行業(yè)快速發(fā)展。

近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。2023 年年底，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成 958.7 萬(wàn)輛和 949.5 萬(wàn)輛。2024 年 7 月，比亞迪新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售 26.22 萬(wàn)輛，旗下高端品牌騰勢(shì)銷(xiāo)售 1.11 萬(wàn)輛。埃安、五菱、理想、蔚來(lái)等品牌的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量也各有表現(xiàn)。

總的來(lái)說(shuō)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，未來(lái)增長(zhǎng)潛力巨大。