只換一只輪胎在高速行駛時可能存在危險。這主要取決于輪胎磨損程度，若磨損較淺，且能保證同一軸上輪胎的花紋、結(jié)構(gòu)、品牌、規(guī)格等一致，危險系數(shù)相對較低；若磨損嚴重，新輪胎摩擦力和抓地力強于舊輪胎，會導(dǎo)致車輛跑偏、失控，顛簸感和不穩(wěn)定性加劇，高速行駛時風險就更高。所以，只換一只輪胎需謹慎，多方面考量才能保障行車安全。

當輪胎磨損程度較淺時，只換一只輪胎在高速行駛的危險相對可控。但要遵循一定原則，比如保證同一軸上輪胎的各項參數(shù)一致，這樣能最大程度維持車輛行駛的穩(wěn)定性。并且，新輪胎放置的位置也有講究，前驅(qū)車可將新輪胎放在后輪，后驅(qū)車則放在前輪，同時必須做好動平衡。如此操作后，高速行駛過程中出現(xiàn)異常狀況的概率會降低 。

然而，若輪胎磨損嚴重，僅更換一只輪胎就會帶來諸多問題。由于新輪胎與舊輪胎的摩擦力和抓地力差異較大，車輛在高速行駛時，可能會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，駕駛員需要不斷調(diào)整方向盤來保持直線行駛，增加了駕駛的難度和風險。而且車輛的顛簸感會明顯加劇，駕乘體驗大打折扣，更重要的是，這種不穩(wěn)定可能導(dǎo)致車輛失控，尤其是在急剎車或者遇到突發(fā)狀況時，危險系數(shù)直線上升。

總之，只換一只輪胎在高速行駛時的危險程度因輪胎磨損狀況而異。為了確保行車安全與平穩(wěn)，當輪胎花紋磨損嚴重時，最好更換一對輪胎；若條件允許，優(yōu)先選擇同時更換同一軸的兩個輪胎。謹慎對待換胎問題，才能讓我們在高速行駛的過程中多一份安心與保障 。