奇瑞瑞虎8四驅(qū)頂配車型，全系標(biāo)配的 2.0TGDI 鯤鵬動(dòng)力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 187 千瓦，最大扭矩 390 牛米。這一動(dòng)力參數(shù)，意味著車輛能爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力。匹配自研的鯤鵬 8AT 變速箱，換擋過(guò)程流暢自然，駕駛體驗(yàn)舒適。并且，其全場(chǎng)景智能四驅(qū)系統(tǒng)配合 7 種駕駛模式，無(wú)論是日常城市道路，還是復(fù)雜野外路況，都能輕松應(yīng)對(duì)。

具體而言，最大功率187千瓦的數(shù)據(jù)表明，在發(fā)動(dòng)機(jī)全力運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能夠輸出強(qiáng)大的功率，讓車輛在加速、超車等場(chǎng)景下都有充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。當(dāng)你深踩油門(mén)踏板，車輛能迅速做出響應(yīng)，爆發(fā)出令人振奮的推背感，盡情享受風(fēng)馳電掣的駕駛樂(lè)趣。

最大扭矩390牛米也有著重要意義，這一數(shù)據(jù)決定了發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出強(qiáng)大的扭力，為車輛起步和爬坡提供有力支持。在面對(duì)一些較為陡峭的山坡或者需要快速起步的情況時(shí)，車輛能夠憑借這充沛的扭矩，穩(wěn)健前行，毫無(wú)拖沓之感。

再看其匹配的鯤鵬8AT變速箱，它與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的默契配合堪稱一絕。不僅換擋迅速，而且過(guò)程順滑，幾乎察覺(jué)不到頓挫，使得動(dòng)力傳輸高效且穩(wěn)定。駕駛者在駕駛過(guò)程中能夠更加專注于前方路況，盡情享受舒適且暢快的駕乘體驗(yàn)。

全場(chǎng)景智能四驅(qū)系統(tǒng)配合7種駕駛模式更是該車的一大亮點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)模式下，車輛能有效降低油耗；普通模式應(yīng)對(duì)日常通勤游刃有余；運(yùn)動(dòng)模式則激發(fā)車輛的全部潛能。而雪地、泥地、越野等模式，讓車輛在復(fù)雜路況下也能如履平地。

總之，奇瑞瑞虎8四驅(qū)頂配車型的這些動(dòng)力參數(shù)及相關(guān)配置，讓它兼具了強(qiáng)勁動(dòng)力與出色的路況適應(yīng)能力，無(wú)論是城市出行還是野外探索，都能為駕駛者帶來(lái)出色的表現(xiàn)。