奇瑞瑞虎 8 四驅(qū)頂配的四驅(qū)系統(tǒng)頗為獨特。它采用智能電子控制，可依據(jù)不同路況自動精準調(diào)節(jié)前后輪動力分配比例，響應(yīng)迅速。同時配備多模式地形選擇系統(tǒng)，擁有 7 種駕駛模式，能滿足各類復雜路況需求。并且扭矩管理器采用電控，扭矩精度達 100ms 超快響應(yīng)，保障動力精準分配。這些獨特之處讓車輛在多種路況下都能穩(wěn)健行駛，提升駕駛體驗。

在實際駕駛中，瑞虎8四驅(qū)頂配的這套系統(tǒng)優(yōu)勢盡顯。當面臨近45°的坡度時，它能迅速調(diào)整動力，讓車輛輕松攀爬，不會出現(xiàn)動力不足而溜坡的情況。在蜿蜒的S彎中，動力被合理分配到各個車輪，確保車輛轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，操控性能出色。遇到炮彈坑這樣的極端路況，四驅(qū)系統(tǒng)快速感知并將動力傳遞到有附著力的車輪上，保證車輛順利通過。

涉水路段對于很多車輛來說是個挑戰(zhàn)，但瑞虎8的四驅(qū)系統(tǒng)憑借智能動力分配，使車輛在水中也能穩(wěn)步前行，輪胎滑轉(zhuǎn)率被控制在恰到好處的范圍，最大驅(qū)動力得到精準掌控。哪怕是在進階的小駝峰路段，一旦單個車輪出現(xiàn)輕微打滑，系統(tǒng)能在瞬間鎖止，保障車輛的穩(wěn)定性和安全性。

值得一提的是，車輛還配備了360°全景影像和180°透明底盤，這與強大的四驅(qū)系統(tǒng)相得益彰，為駕駛者在復雜路況下提供更全面的視野信息。原配輪胎雖為城市輪胎，但四驅(qū)系統(tǒng)的卓越性能在一定程度上彌補了輪胎在非鋪裝路面的不足，不過遇到尖銳碎石時還是要多加留意，避免損傷。

總之，奇瑞瑞虎8四驅(qū)頂配的四驅(qū)系統(tǒng)憑借其智能電子控制、多模式地形選擇、超快扭矩響應(yīng)等獨特之處，在各種復雜路況下都能為駕駛者提供可靠的動力和出色的操控，是一款兼顧城市與戶外出行的優(yōu)秀四驅(qū)系統(tǒng) 。