新款路虎攬勝行政版的越野性能提升顯著。它匹配全新一代全地形越野四驅(qū)系統(tǒng)，與分動箱默契配合，復(fù)雜地形通過能力增強(qiáng)；第二代全地形反饋系統(tǒng)新增 AUTO 模式，可智能分析路況并自動調(diào)整設(shè)置。電動空氣懸架系統(tǒng)更為智能，與自適應(yīng)動態(tài)系統(tǒng)相連，5 毫秒內(nèi)快速響應(yīng)，限制側(cè)傾和俯仰。鋁制底盤結(jié)構(gòu)與重新設(shè)計(jì)的四輪空氣懸掛系統(tǒng)，也進(jìn)一步助力其越野實(shí)力提升 。

全新一代全地形越野四驅(qū)系統(tǒng)與分動箱的完美協(xié)作，猶如為新款路虎攬勝行政版注入了強(qiáng)大的“越野靈魂”。在面對泥濘、沙地、巖石等復(fù)雜路況時，這套系統(tǒng)能精準(zhǔn)分配動力至各個車輪，確保車輛擁有足夠的牽引力和抓地力，穩(wěn)健前行。

而新增的 AUTO 模式堪稱一大亮點(diǎn)。以往駕駛者需要根據(jù)不同路況手動調(diào)整車輛模式，如今 AUTO 模式能夠自動“感知”路況信息，迅速為車輛匹配最佳的懸掛、傳動等設(shè)置。無論是在起伏的山路還是濕滑的草地，車輛都能快速適應(yīng)，為駕駛者帶來更便捷、高效的越野體驗(yàn)。

電動空氣懸架系統(tǒng)的升級也功不可沒。它與自適應(yīng)動態(tài)系統(tǒng)緊密相連，能在瞬間做出反應(yīng)。當(dāng)車輛高速過彎時，系統(tǒng)迅速調(diào)整懸架，有效限制側(cè)傾，保障行車穩(wěn)定性；在通過顛簸路面時，又能快速緩沖震動，減少俯仰，讓車內(nèi)乘客感受到舒適平穩(wěn)。

鋁制底盤結(jié)構(gòu)不僅減輕了車身重量，提升了車輛的操控靈活性，還具備出色的強(qiáng)度和剛性，為越野提供堅(jiān)實(shí)的支撐。重新設(shè)計(jì)的四輪空氣懸掛系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化了懸掛行程和阻尼調(diào)節(jié)，讓車輛在面對坑洼、溝壑時，能夠更好地保持輪胎與地面的接觸，提升通過性。

新款路虎攬勝行政版在四驅(qū)系統(tǒng)、智能模式、空氣懸架以及底盤結(jié)構(gòu)等多方面的升級改進(jìn)，全方位提升了其越野性能。無論是專業(yè)越野愛好者，還是偶爾涉足復(fù)雜路況的車主，都能憑借它輕松應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，享受越野帶來的樂趣與成就感 。