2024 年 7 月合資 SUV 銷量排行榜有不少變化。

日系品牌中，RAV4 榮放、卡羅拉銳放、鋒蘭達(dá)等表現(xiàn)不錯(cuò)，但整體增速放緩。

德系的奔馳 GLC、探岳等也在榜單前列。

曾經(jīng)的熱門車型本田 CR-V 排名下降，逍客、寶馬 X3 等出現(xiàn)下滑。

自主品牌崛起對(duì)合資品牌形成沖擊，比亞迪、吉利、長安等品牌的多款 SUV 車型銷量增長，威脅到合資品牌的市場(chǎng)份額。

合資品牌并非毫無作為，大眾、豐田等加大在華投資，建立研發(fā)中心，推出更多符合需求的車型，并布局新能源領(lǐng)域。

在中型 SUV 方面，特斯拉 Model Y 銷量遙遙領(lǐng)先，奔馳 GLC 表現(xiàn)出色，奧迪 Q5L 連續(xù)破萬，寶馬 X3 表現(xiàn)遜色。

大眾的探岳和途觀 L 是除豪華品牌外較好的選擇，豐田漢蘭達(dá)和皇冠陸放組合不錯(cuò)。

二線豪華品牌如沃爾沃 XC60 等銷量下滑。

合資新能源 SUV 整體銷量不高，除特斯拉外，寶馬 iX3 等表現(xiàn)一般。

總之，7 月合資 SUV 銷量排行榜變化反映了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，合資品牌面臨挑戰(zhàn)，需積極調(diào)整策略，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。