五十鈴柴油發(fā)動機優(yōu)點顯著，涵蓋動力、油耗、耐用性等多個方面。它動力強勁，像 4JJ1 排量 3.0L 的發(fā)動機，最大功率可達 130kW，最大扭矩 380N·m 。在油耗上表現(xiàn)出色，比汽油發(fā)動機更具經(jīng)濟性，用車成本更低。并且耐用性佳，經(jīng)過全球 400 萬公里嚴苛測試，50 萬公里無大修。此外，它還有可變渦流燃燒室等設計提高燃油使用率，在諸多方面展現(xiàn)出卓越性能 。

五十鈴柴油發(fā)動機在技術應用上也極為出色。它配備高壓共軌噴射系統(tǒng)，燃油噴射壓力高達180MPa，能夠精準且柔性地調(diào)節(jié)噴油相關參數(shù)，讓燃油充分燃燒，不僅提升了動力，還降低了排放，環(huán)保又高效。其VGS可變截面渦輪增壓器更是一大亮點，有效減少了渦輪遲滯現(xiàn)象，在發(fā)動機1000轉時就能爆發(fā)出大扭矩，讓車輛在低轉速下也能擁有良好的動力響應，無論是起步還是中低速行駛，都能輕松應對。

在設計細節(jié)上，五十鈴柴油發(fā)動機同樣可圈可點。采用輕量化設計，在保證發(fā)動機性能的同時減輕了自重，有助于提升車輛整體的操控性和燃油經(jīng)濟性。雙燃油過濾器的設計，使其能更好地適應各種惡劣油況，保障發(fā)動機穩(wěn)定運行。氣門雙頂置凸輪軸和高壓泵采用正時鏈條傳動，不僅降低了發(fā)動機運行時的噪音，還無需頻繁維護，延長了發(fā)動機的使用壽命。

此外，像RZ4E柴油發(fā)動機采用長行程設計，實現(xiàn)了更好的燃油經(jīng)濟性。新材質(zhì)的運用降低了部件間的摩擦，提升了效率和耐用性，燃油經(jīng)濟性提升19%，缸體硬度增加13%。其2000bar高壓共軌系統(tǒng)，讓燃燒更加充分。

五十鈴柴油發(fā)動機憑借在動力、油耗、耐用性、技術應用和設計細節(jié)等多方面的優(yōu)勢，成為眾多用戶信賴的選擇，在柴油發(fā)動機領域占據(jù)著重要地位 。