92 汽油價(jià)格一升的制定依據(jù)比較復(fù)雜，主要包括以下幾個(gè)方面。

國(guó)際原油價(jià)格是關(guān)鍵因素，原油是汽油的主要原料，其價(jià)格波動(dòng)直接影響汽油成本和供應(yīng)。當(dāng)國(guó)際原油價(jià)格上漲，汽油生產(chǎn)成本增加，價(jià)格往往隨之上升；反之則下降。

供求關(guān)系也很重要，供應(yīng)大于需求時(shí)價(jià)格可能下跌，需求大于供應(yīng)時(shí)價(jià)格通常上漲，像旅游旺季、農(nóng)業(yè)季節(jié)等，汽油需求增加，價(jià)格易漲。

政策因素不可忽視，政府會(huì)通過(guò)稅收、補(bǔ)貼等政策調(diào)節(jié)汽油價(jià)格，還會(huì)因調(diào)整油品標(biāo)準(zhǔn)、推廣節(jié)能環(huán)保等影響汽油需求和供應(yīng)。

經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)汽油價(jià)格有影響，經(jīng)濟(jì)好時(shí)需求增加，價(jià)格可能上漲，經(jīng)濟(jì)不佳時(shí)需求減少，價(jià)格易跌。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)導(dǎo)致石油公司為爭(zhēng)奪份額采取降價(jià)等措施，影響汽油價(jià)格。

地區(qū)差異也是原因之一，不同地區(qū)原油品質(zhì)、生產(chǎn)成本、運(yùn)輸成本等不同，導(dǎo)致價(jià)格有別。

此外，還有環(huán)保政策、消費(fèi)者需求波動(dòng)等。環(huán)保政策會(huì)限制高碳排放燃料，影響汽油供求和價(jià)格。消費(fèi)者需求會(huì)因季節(jié)、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)因素波動(dòng)，煉油廠據(jù)此調(diào)整價(jià)格。

總之，92 汽油價(jià)格一升的制定依據(jù)是多方面因素相互作用的結(jié)果。