V33三菱帕杰羅的四驅(qū)系統(tǒng)獨(dú)特之處在于采用 Super-Select4WD（SS4）超選四驅(qū)技術(shù)，兼顧分時(shí)與全時(shí)四驅(qū)優(yōu)點(diǎn)。該技術(shù)提供多種模式，2H 模式經(jīng)濟(jì)，4H 模式自動(dòng)調(diào)節(jié)前后軸動(dòng)力，4HLc 和 4LLc 模式適用于不同越野場(chǎng)景。還能在 100km/h 車(chē)速內(nèi)自由切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式，不僅在高速行駛時(shí)可切換模式，兼顧經(jīng)濟(jì)與實(shí)用，更能憑借智能動(dòng)力分配適應(yīng)復(fù)雜路況。

這種超選四驅(qū)技術(shù)將分時(shí)四驅(qū)的堅(jiān)固耐用與全時(shí)四驅(qū)的便利性完美融合。在4H模式下，中央差速器的表現(xiàn)十分靈活，它能夠自動(dòng)調(diào)整前后軸的動(dòng)力分配，有效防止車(chē)輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，為車(chē)輛在復(fù)雜路況下行駛提供了穩(wěn)定的保障。同時(shí)，車(chē)輛還配備了ASTC主動(dòng)穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性，讓駕駛者無(wú)論面對(duì)何種狀況，都能更安心地操控車(chē)輛。

與其他一些四驅(qū)系統(tǒng)相比，V33三菱帕杰羅的超選四驅(qū)展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。相較于適時(shí)四驅(qū)，在一些極端狀況下，超選四驅(qū)能夠始終保持四驅(qū)狀態(tài)，為車(chē)輛提供可靠的驅(qū)動(dòng)力，確保順利通過(guò)艱難路段。它還彌補(bǔ)了全時(shí)四驅(qū)在非鋪裝路面上的局限，讓車(chē)輛在這類(lèi)路面行駛時(shí)更加從容。不僅如此，它簡(jiǎn)化了分時(shí)四驅(qū)復(fù)雜的切換操作，同時(shí)提高了車(chē)輛在越野場(chǎng)景中的適應(yīng)性，讓越野愛(ài)好者能更專(zhuān)注于享受越野的樂(lè)趣。

總之，V33三菱帕杰羅的超選四驅(qū)系統(tǒng)憑借多種模式的靈活切換、智能的動(dòng)力分配、卓越的穩(wěn)定性以及相比其他四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，使其在越野領(lǐng)域占據(jù)一席之地，無(wú)論是日常行駛還是挑戰(zhàn)艱難險(xiǎn)阻，都能為駕駛者帶來(lái)出色的體驗(yàn)。