一般情況下，豪華汽車(chē)品牌的三元催化器有兩個(gè)，通常在排氣頭段和排氣管下端的中段各一個(gè)。三元催化器作為汽車(chē)排氣系統(tǒng)里關(guān)鍵的機(jī)外凈化裝置，可通過(guò)氧化與還原作用，將汽車(chē)尾氣中的 CO、HC 和 NOx 等有害氣體轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?。這兩個(gè)三元催化器協(xié)同工作，能更有效地凈化尾氣，保障車(chē)輛的環(huán)保性能達(dá)標(biāo)。

在豪華汽車(chē)領(lǐng)域，雖大多配置兩個(gè)三元催化器，但也有例外。比如2005款豐田皇冠，這是一款中大型豪華轎車(chē)，它共有四個(gè)三元催化器。多出來(lái)的催化器進(jìn)一步提升了尾氣凈化的精度與效率，讓車(chē)輛在排放上能達(dá)到更為嚴(yán)苛的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

三元催化器內(nèi)部有著精妙的構(gòu)造，采用雙層不銹薄鋼板制成筒形結(jié)構(gòu)，夾層的絕熱材料石棉纖維氈起到良好的隔熱作用，內(nèi)部網(wǎng)狀隔板中間裝有專(zhuān)用過(guò)濾凈化裝置，可提高凈化效率。正是這樣的設(shè)計(jì)，使得其能增強(qiáng)一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏幕钚?，促使發(fā)生還原化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)尾氣凈化。

當(dāng)三元催化器出現(xiàn)堵塞等故障時(shí)，車(chē)輛會(huì)有明顯反應(yīng)。最高車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可能下降，急加速時(shí)或許會(huì)有輕微回火現(xiàn)象，嚴(yán)重堵塞時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力嚴(yán)重下降、頻繁熄火，甚至排氣管燒紅。而且三元催化器損壞，汽車(chē)尾氣排放會(huì)超標(biāo)，導(dǎo)致年檢無(wú)法通過(guò)，還會(huì)影響噴油控制、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度等，引發(fā)一系列連鎖反應(yīng)。

總之，豪華汽車(chē)品牌的三元催化器數(shù)量一般為兩個(gè)，但部分車(chē)型會(huì)有所不同。它們對(duì)于車(chē)輛尾氣凈化至關(guān)重要，車(chē)主在日常使用中要關(guān)注其狀態(tài)，做好維護(hù)保養(yǎng)，確保車(chē)輛的環(huán)保性能和正常運(yùn)行。