825-16輪胎的負(fù)荷能力一般為10到15噸。825-16屬于斜交胎，其胎體簾布層特殊，數(shù)層掛膠簾布相互交叉排列，能讓負(fù)荷均勻分布。不過這一負(fù)荷能力并非絕對，實際承載還會受車輛類型、使用條件等因素影響。比如雙軸四輪后輪的承重情況就有所不同，且考慮車輛自重后實際承載有變化。使用時應(yīng)結(jié)合具體情況，遵循廠家建議。

對于雙軸四輪后輪的車輛，每軸可承載約2430千克和2300千克，總和接近14噸。然而，車輛自身也有重量，去掉這部分重量后，實際的承載能力約為5噸。即便13噸理論上可以拉動，但超載行駛會給輪胎帶來巨大壓力，磨損加劇，縮短輪胎使用壽命，還存在爆胎等安全隱患，危及行車安全，所以不建議超載。

解放小卡485機子搭配6個輪胎，若按照國標(biāo)826-16最高層級16層級計算，單胎負(fù)荷1800kg，雙胎負(fù)荷1600kg，整體可承載10噸。不過，要是路況不好，比如路面崎嶇、坑洼較多，就不宜拉這么多貨物，因為復(fù)雜路況會讓輪胎承受更大沖擊力，加重輪胎負(fù)擔(dān)，負(fù)荷能力也會相應(yīng)降低。

此外，季節(jié)變化對輪胎的實際承壓也有影響。冬季氣溫較低，輪胎橡膠變硬，氣壓可適當(dāng)調(diào)高0.2 bar；夏季氣溫高，輪胎氣壓應(yīng)保持在標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限，防止因輪胎內(nèi)氣體膨脹而爆胎。

總之，825-16輪胎的負(fù)荷能力在10到15噸之間，但實際使用時要綜合多方面因素謹(jǐn)慎考量，無論是車輛類型、路面狀況，還是季節(jié)變化，都可能改變輪胎的實際負(fù)荷能力。我們應(yīng)始終以安全為前提，合理使用輪胎，確保行車安全。