道依茨風冷發(fā)動機的噪音水平與其他發(fā)動機相比有高有低，因發(fā)動機具體型號以及應(yīng)用場景而異。部分道依茨風冷發(fā)動機運行噪音較低，像 F 4 L 912 / W發(fā)動機就適合對安靜環(huán)境有需求的用戶；但與一些以出色噪音控制著稱的發(fā)動機品牌相比，例如東風康明斯發(fā)動機，道依茨發(fā)動機在噪音控制方面表現(xiàn)略遜一籌。所以不能一概而論地評判其噪音水平。

道依茨發(fā)動機中，如三一道依茨動力的 D12 發(fā)動機，憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢，實現(xiàn)了低噪音運行，在為車輛提供卓越加速性能和動力輸出的同時，也為駕乘者營造了相對靜謐的環(huán)境，展示出了道依茨在噪音控制上的較高水準。然而，發(fā)動機的噪音表現(xiàn)不僅僅取決于品牌與型號。不同的應(yīng)用場景會對發(fā)動機噪音產(chǎn)生顯著影響。

比如在一些重載運輸場景中，發(fā)動機需要持續(xù)高負荷運轉(zhuǎn)，此時無論是道依茨風冷發(fā)動機還是其他品牌發(fā)動機，噪音都會相對增大。并且，車輛的整體設(shè)計、隔音材料的使用等外部因素，也會改變駕乘者實際感受到的噪音水平。即使發(fā)動機本身噪音較低，但如果車輛的隔音效果差，也會讓車內(nèi)人員覺得噪音較大。

另外，不同發(fā)動機因技術(shù)路線和設(shè)計重點的差異，在噪音方面各有特點。有的發(fā)動機側(cè)重于動力輸出，在噪音控制上可能有所妥協(xié)；而有的則將靜音作為重要研發(fā)方向。

綜上所述，道依茨風冷發(fā)動機在噪音水平上不能簡單地與其他發(fā)動機對比。它有自身運行噪音低的產(chǎn)品型號，但在與部分主打靜音優(yōu)勢的發(fā)動機相比時存在差距。同時，實際噪音感受還受應(yīng)用場景、車輛整體設(shè)計等多種因素影響 。