打滑和行駛里程是有關(guān)系的。隨著行駛里程的增加，輪胎表面花紋逐漸磨損，抓地力下降，剎車時(shí)就容易打滑；離合器片也會(huì)自然磨損老化，到達(dá)一定公里數(shù)就可能出現(xiàn)離合器打滑現(xiàn)象。自動(dòng)變速器同樣如此，行駛里程增多，部件過度打滑可能引發(fā)多種故障。所以，行駛里程的增長在一定程度上會(huì)增加車輛打滑的概率，影響行車安全。

具體來說，輪胎方面，汽車每行駛一段路程，輪胎與地面不斷摩擦，花紋就會(huì)被逐漸磨平。當(dāng)花紋深度變淺，輪胎與地面的摩擦力減小，在濕滑路面或者急剎車時(shí)，就極易出現(xiàn)打滑情況。而且，輪胎花紋溝槽還可能被雜物堵塞，這同樣會(huì)破壞輪胎原本良好的抓地性能，導(dǎo)致打滑風(fēng)險(xiǎn)上升。

離合器部分，手動(dòng)擋車型頻繁的離合操作，會(huì)加快離合器片的磨損速度。行駛里程越多，這種磨損積累得越明顯，到了一定程度，離合器就會(huì)出現(xiàn)打滑問題。自動(dòng)擋車型雖然操作相對簡單，但內(nèi)部離合器片也會(huì)因?yàn)楸┝︸{駛或者未按時(shí)保養(yǎng)變速箱而磨損，影響動(dòng)力傳遞，引發(fā)打滑。

自動(dòng)變速器在車輛行駛過程中持續(xù)工作，隨著行駛里程增加，內(nèi)部部件可能出現(xiàn)過度打滑現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)打滑卻不及時(shí)處理，不僅當(dāng)前工作部件會(huì)過度磨損，還可能燒壞執(zhí)行部件，導(dǎo)致變速器故障越來越嚴(yán)重。

綜上所述，行駛里程與打滑緊密相關(guān)。它會(huì)通過影響輪胎、離合器、自動(dòng)變速器等部件的性能，增加車輛打滑的可能性。車主們需要關(guān)注車輛行駛里程，定期檢查和維護(hù)相關(guān)部件，以保障行車安全，減少打滑現(xiàn)象的發(fā)生。