不燒機(jī)油但機(jī)油少，可能與活塞環(huán)、氣缸墊、氣門油封、油水分離器、氣門蓋墊片、機(jī)油散熱器、渦輪增壓器、油底殼墊片等部件故障有關(guān)。汽車機(jī)油減少，無外乎內(nèi)耗和外漏兩種情況?；钊h(huán)和氣缸墊密封問題、氣門油封漏油等會(huì)使機(jī)油進(jìn)入氣缸燃燒；而氣門蓋墊片、機(jī)油散熱器等部件故障，則會(huì)造成機(jī)油泄漏。出現(xiàn)這類情況，需及時(shí)檢查并更換損壞部件。

先來說說內(nèi)耗方面?；钊h(huán)與氣缸墊一旦密封不嚴(yán)，就如同堤壩出現(xiàn)了缺口，機(jī)油會(huì)趁機(jī)溜進(jìn)氣缸參與燃燒過程，盡管并非傳統(tǒng)意義上的燒機(jī)油，但長(zhǎng)此以往，機(jī)油量也會(huì)逐漸減少。氣門油封若是發(fā)生漏油現(xiàn)象，機(jī)油便會(huì)順著氣門桿流入燃燒室，進(jìn)而在燃燒過程中被消耗掉。還有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)里的油水分離器，要是它損壞了，也會(huì)讓機(jī)油進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致機(jī)油內(nèi)耗。這幾種情況，都需要及時(shí)排查，找到問題根源后更換相應(yīng)的損壞部件。

再看看外漏的情況。氣門蓋墊片若是老化或者損壞，機(jī)油就會(huì)從氣門蓋的縫隙處滲出。機(jī)油散熱器出現(xiàn)故障時(shí)，也可能導(dǎo)致機(jī)油泄漏，它就如同一個(gè)藏在發(fā)動(dòng)機(jī)中的“秘密通道”，一旦破損，機(jī)油便會(huì)悄悄溜走。渦輪增壓器若是密封不嚴(yán)，同樣會(huì)造成機(jī)油泄漏。而油底殼墊片出現(xiàn)問題，就會(huì)讓油底殼這個(gè)“儲(chǔ)油罐”出現(xiàn)漏洞，機(jī)油自然會(huì)慢慢減少。當(dāng)懷疑有外漏情況時(shí)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，用手電筒仔細(xì)查看，那些積油或者油泥嚴(yán)重的部位，往往就是泄漏點(diǎn)所在。

汽車不燒機(jī)油但機(jī)油減少，無論是內(nèi)耗還是外漏，都會(huì)影響車輛的正常運(yùn)行。定期檢查這些可能出現(xiàn)問題的部件，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)維修更換，才能確保車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，讓汽車平穩(wěn)安全地行駛。