騎彎梁摩托車時，正常行駛剎車應遵循“先輕后重，先后再前”原則，緊急制動時同時用力踩前后剎車且前剎車力度略大于后剎車。彎梁摩托一般配備前碟剎、后鼓剎，前剎制動效果明顯，后剎相對柔和。正常行駛先輕踩后剎車再適當用前剎，可防失控；緊急制動同時用前后剎車，前剎力度稍大，能高效制動。不同路況下也有不同剎車要點 。

在干燥平坦的路面上，剎車操作相對輕松一些。由于路面摩擦力良好，車輛的制動效果能夠得到較好的發(fā)揮。按照正常的“先輕后重，先后再前”原則進行剎車，就能平穩(wěn)地降低車速直至停車。比如在城市道路上以40碼左右的速度行駛，遇到前方需要減速的情況，先輕輕踩下后剎車踏板，感受車輛的減速反應，然后再適度配合前剎車，讓車輛平穩(wěn)停下。

然而，濕滑路面就截然不同了。這種路況下摩擦力變小，剎車距離會明顯增加，急剎車很容易導致車輛側滑甚至摔倒。所以在濕滑路面行駛時，要提前預判路況，遠遠看到需要減速的情況，就要提前輕踩剎車，并且采用多次點剎的方式，避免車輪抱死。

彎道行駛同樣有特別的剎車技巧。進入彎道前一定要提前減速，盡量把速度降低到合適范圍再入彎，因為在彎道中剎車是比較危險的。若實在必須在彎道中剎車，那一定要以輕剎為主，同時時刻注意保持車身的平衡，身體要保持正確的姿勢，雙腳穩(wěn)踩踏板，握緊車把，防止車輛因剎車而失去平衡摔倒。

總之，彎梁摩托車的剎車操作是一門需要用心掌握的技巧。不同的行駛場景對剎車操作都有不同要求，只有通過不斷練習，熟悉并適應各種路況下的剎車方式，才能在騎行過程中確保安全，享受到騎行帶來的樂趣。