新電動(dòng)車不可以使用快充。新電動(dòng)車首次充電對(duì)電池后續(xù)的使用壽命和性能影響重大，而快充會(huì)對(duì)電池造成較大危害。首次充電時(shí)，當(dāng)電量剩余 15%-20%左右就應(yīng)及時(shí)充電，使用適配的原裝充電器，充電時(shí)長(zhǎng)保持在 8 - 10 小時(shí)，夏季適當(dāng)縮短、冬季適當(dāng)延長(zhǎng)，同時(shí)選擇合適的充電環(huán)境。如此正確操作，才能更好保障電池狀態(tài)與使用安全 。

具體而言，充電環(huán)境盡量選在白天或室內(nèi)，要保證干燥、通風(fēng)且無(wú)太陽(yáng)直射。這樣的環(huán)境能避免電池在充電過(guò)程中受到高溫、潮濕等不良因素影響，從而減少電池?fù)p耗。比如在高溫環(huán)境下充電，電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)會(huì)加劇，可能導(dǎo)致電池過(guò)熱，不僅影響電池壽命，還存在安全風(fēng)險(xiǎn)；而潮濕環(huán)境可能會(huì)使充電器或電池受潮，引發(fā)短路等問(wèn)題。

另外，騎行結(jié)束后不要馬上充電，至少等待10分鐘，夏天等待的時(shí)間更要延長(zhǎng)。這是因?yàn)轵T行后電池處于發(fā)熱狀態(tài)，此時(shí)立即充電會(huì)讓電池溫度進(jìn)一步升高，對(duì)電池的性能和壽命產(chǎn)生負(fù)面影響。等電池冷卻一段時(shí)間后再充電，能有效降低這種損害。

而且，頻繁充電并非好習(xí)慣。當(dāng)電量剩余50% - 60%時(shí)，沒(méi)必要立即充電。過(guò)度充電會(huì)讓電池一直處于滿電狀態(tài)，長(zhǎng)期如此會(huì)加速電池老化。

總之，新電動(dòng)車首次充電是個(gè)需要謹(jǐn)慎對(duì)待的環(huán)節(jié)。不使用快充，遵循正確的充電方法和注意事項(xiàng)，不僅能延長(zhǎng)電池的使用壽命，還能讓我們?cè)诤罄m(xù)的使用過(guò)程中更加安心，讓電動(dòng)車更好地為我們的出行服務(wù)。