查看二手車車況時(shí)，車漆厚度檢測(cè)能在很大程度上反映車輛是否有過噴漆、鈑金修復(fù)等情況，幫助判斷車輛過往是否遭遇事故 。通常原廠車漆正常厚度多在80至150微米左右，若測(cè)量值達(dá)到200微米，大概率噴過漆，超過300微米可能做過鈑金。通過檢測(cè)不同車身部位的車漆厚度，能找出異常點(diǎn)，進(jìn)而深入探究車輛的歷史，為購車者提供關(guān)鍵參考，助力其做出更明智的決策 。

在檢測(cè)過程中，漆膜儀發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它學(xué)名涂層測(cè)厚儀，能無損檢測(cè)汽車漆面厚度，以此判斷是否重新做過漆。一般以車頂漆面為基準(zhǔn)數(shù)值，因?yàn)檐図斴^少受到外界碰撞和刮擦，更能代表原廠車漆的狀況，原車漆面厚度大概在100 - 180微米之間 ，之后再測(cè)量其他部位。不過，漆膜儀存在一定誤差，所以在一個(gè)車身部位應(yīng)多取幾個(gè)測(cè)量點(diǎn)，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

不同車身部位的檢測(cè)有著不同意義。像發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、翼子板、后備廂、車門這些經(jīng)常暴露在外且容易發(fā)生碰撞的部位，一旦車漆厚度出現(xiàn)異常升高，很可能有過維修處理。ABC柱作為車輛的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部位，若此處車漆厚度超標(biāo)，那就需要格外謹(jǐn)慎，這意味著車輛可能遭遇過較為嚴(yán)重的事故，對(duì)車身結(jié)構(gòu)造成了影響。

除了關(guān)注車漆厚度數(shù)值本身，車身原始鐵皮平展度和補(bǔ)焊點(diǎn)也是重要的觀察點(diǎn)。即便車漆厚度看似正常，但如果鐵皮平展度有問題或者發(fā)現(xiàn)明顯補(bǔ)焊點(diǎn)，也暗示車輛可能有過維修歷史?？傊嚻岷穸葯z測(cè)就像是一把鑰匙，為我們打開了解二手車真實(shí)車況的大門，購車者通過它能更全面地認(rèn)識(shí)車輛過往經(jīng)歷，從而在購車時(shí)減少風(fēng)險(xiǎn)，買到更符合預(yù)期的二手車。