二手車置換是否劃算不能一概而論，不同時間節(jié)點置換的劃算程度也有差異。新車前三年貶值快，每年降價幅度達 15%，此時置換不太能體現(xiàn)價值；第四年起貶值率降低，到第七至十年降至 5%，十年后價格基本穩(wěn)定。從車齡看，3 年以內若非特殊情況置換不劃算，3 - 5 年相對穩(wěn)定合適，5 - 8 年維修成本上升促使換車，8 - 10 年則需具體評估。所以，要結合車輛狀況、個人需求和市場行情綜合判斷。

具體來說，車齡1 - 3年的車輛，正處于車況良好的階段，尚在質保期內，保養(yǎng)維修成本幾乎可以忽略不計。然而，新車在前三年貶值速度最快，除非車主資金充足，或是急切想要更換新車，否則在這個時間段進行置換，無疑會損失較多的車輛原始價值。

車齡3 - 5年的二手車，受新車價格波動的影響相對較小，價格較為穩(wěn)定。經過前期的貶值，此時車輛的性價比開始顯現(xiàn)，不失為一個比較合適的置換時機。

當車齡來到5 - 8年，機械部件的損耗逐漸增大，維修成本急劇上升，車價的折損比例也更高。在這種情況下，多數(shù)車主會考慮更換新車。

至于車齡8 - 10年的車輛，每年折價5%，具體的價值評估需要根據(jù)每輛車的實際情況來確定。另外，6年內的車可免上線檢測，這也是在置換時需要納入考量的因素。

此外，時間節(jié)點也不容忽視。歲末年初，汽車市場往往較為活躍。車展結束15天內，4S店置換下來的二手車價格可能處于一年中的低位，若遇到心儀車型，不妨抓住機會。

綜上所述，二手車置換是否劃算，以及何時置換更為合適，需要綜合多方面因素進行考量。既要關注車輛的車齡、車況、維修成本，也要留意市場行情和時間節(jié)點。只有經過全面、細致的分析，才能做出最符合自身利益的決策，實現(xiàn)二手車置換的最大價值。