老司機(jī)通常會(huì)選擇交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)和不計(jì)免賠險(xiǎn)這幾種車(chē)險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)作為國(guó)家強(qiáng)制購(gòu)買(mǎi)的險(xiǎn)種，是基礎(chǔ)保障，能在事故中對(duì)對(duì)方的車(chē)和人員傷害予以賠償，不過(guò)賠付金額有限。第三者責(zé)任險(xiǎn)至關(guān)重要，保額至少 100 萬(wàn)，可補(bǔ)充交強(qiáng)險(xiǎn)賠償不足。車(chē)損險(xiǎn)保障范圍擴(kuò)大，能應(yīng)對(duì)車(chē)輛多種受損情況。不計(jì)免賠險(xiǎn)可讓車(chē)主在特定狀況下獲得全額賠付，為出行增添更多保障。

交強(qiáng)險(xiǎn)改革后，總責(zé)任限額從 12.2 萬(wàn)元提升到 20 萬(wàn)元，其中死亡和傷殘賠償限額從 11 萬(wàn)元漲至 18 萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從 1 萬(wàn)元提高到 1.8 萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額 2000 元保持不變；不承擔(dān)責(zé)任的賠償限額也按比例調(diào)整，死亡、傷殘賠償限額由 11000 元升至 18000 元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額由 1000 元提高到 1800 元，財(cái)產(chǎn)損害賠償限額 100 元同樣未變。這使得交強(qiáng)險(xiǎn)的保障力度進(jìn)一步增強(qiáng)，為事故中的受害者提供了更多的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

第三者責(zé)任險(xiǎn)方面，若交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額不夠，它能在限額內(nèi)繼續(xù)賠償。如今額度范圍由原來(lái)的 5 萬(wàn) - 500 萬(wàn)調(diào)整為 100 - 1000 萬(wàn)，目前上限可選擇 300 萬(wàn)。鑒于當(dāng)下國(guó)內(nèi)豪車(chē)數(shù)量增多、交通環(huán)境復(fù)雜，開(kāi)車(chē)難免會(huì)有失誤，一旦發(fā)生事故涉及豪車(chē)，賠償金額往往十分巨大，所以購(gòu)買(mǎi)足額的第三者責(zé)任險(xiǎn)很有必要。

車(chē)損險(xiǎn)改革后直接承保 11 項(xiàng)附加險(xiǎn)，諸如劃傷、玻璃破碎、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水、自燃、汽車(chē)盜竊等情況都被涵蓋其中。而且，不計(jì)免賠額成為車(chē)損險(xiǎn)附加選項(xiàng)，有 0 - 20%的免賠額可供選擇。當(dāng)車(chē)輛因磕碰、自然災(zāi)害等受損時(shí)，車(chē)損險(xiǎn)就能發(fā)揮作用，幫助車(chē)主減少維修費(fèi)用的負(fù)擔(dān)。

不計(jì)免賠險(xiǎn)則是在沒(méi)找到第三責(zé)任人等特定情況下，讓車(chē)主獲得全額賠付。比如車(chē)輛遭遇不明原因的刮擦，若有不計(jì)免賠險(xiǎn)，就能避免自己承擔(dān)部分損失，讓理賠更加順利。

總之，這幾種車(chē)險(xiǎn)對(duì)于老司機(jī)而言各有作用，交強(qiáng)險(xiǎn)提供基礎(chǔ)保障，第三者責(zé)任險(xiǎn)補(bǔ)充高額賠償，車(chē)損險(xiǎn)保障自身車(chē)輛維修，不計(jì)免賠險(xiǎn)完善賠付機(jī)制，共同為出行保駕護(hù)航。