國產(chǎn)汽車變速箱在排行榜中的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在一些榜單中，長城7速雙離合變速箱憑借30萬公里的設(shè)計(jì)壽命等優(yōu)勢入圍世界十佳，成為哈弗H6銷量佳績的助力；奇瑞萬里揚(yáng)CVT25在省油和傳動順暢度上表現(xiàn)突出；吉利DSI6AT在換擋平順性方面成績卓越；盛瑞第2代8AT技術(shù)提升明顯；長安青山DF515 5速雙離合在小排量車型領(lǐng)域頗受歡迎。這些都展現(xiàn)出國產(chǎn)變速箱不斷進(jìn)步的實(shí)力。

具體來看，長安青山DF515 5速雙離合變速箱榮獲外媒評選的中國最好的5臺變速箱中的第五名。它由重慶青山變速器分公司研發(fā)，長安持有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，因匹配小排量車型的優(yōu)勢，被搭載在長安CS15等車型上。

盛瑞第二代8AT變速箱位居第四。作為國內(nèi)首款擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的8速自動變速箱，經(jīng)過升級后，它在更多自主品牌車型上得以應(yīng)用，穩(wěn)定性和可靠性的提升讓其贏得了市場的認(rèn)可。

吉利DSI 6AT變速箱位列第三。DSI原本是澳大利亞品牌，被吉利收購后，在吉利博越等車型上大放異彩，在省油和換擋平順性上的卓越表現(xiàn)，使其成為消費(fèi)者信賴的選擇。

奇瑞萬里揚(yáng)CVT25變速箱獲得第二名。這是奇瑞首個自主研發(fā)并大量生產(chǎn)的CVT變速箱，能夠承受250N·m扭矩，在艾瑞澤GX等車型上發(fā)揮出出色的省油性能和順暢的傳動效果。

而冠軍寶座則被長城7速雙離合變速箱占據(jù)。它設(shè)計(jì)壽命達(dá)30萬公里，最大承載扭矩450N·m，在世界十佳變速器評選中成功入圍，助力全新哈弗H6成為車壇明星。

總之，國產(chǎn)汽車變速箱在各類排行榜中的表現(xiàn)，彰顯了其崛起的態(tài)勢。從自主研發(fā)到技術(shù)升級，從提升性能到贏得市場，國產(chǎn)品牌正不斷縮小與國際巨頭的差距，未來有望在全球汽車變速箱領(lǐng)域綻放更耀眼的光芒 。