安全氣囊內(nèi)氣體溫度會(huì)變化嗎

安全氣囊內(nèi)氣體溫度會(huì)變化。

汽車安全氣囊主要使用氮?dú)獬錃猓獨(dú)饣瘜W(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,密度小、分子小,充氣效率高,還能防止雜質(zhì)進(jìn)入避免危險(xiǎn)。部分車型也會(huì)試驗(yàn)用氦氣、氬氣、二氧化碳等替代氮?dú)狻?/p>

安全氣囊展開仿真有均勻壓力法等,均勻壓力法不能很好模擬展開過程,引入氣體沖擊能改善但仍有不足,ALE 法能更好仿真但計(jì)算資源消耗大。

安全氣囊彈出需滿足汽車撞擊點(diǎn)在傳感器附近、車速大于 40km/h、撞擊物體為剛性物質(zhì)等條件。彈出過程很快,約 0.05 秒,威力強(qiáng),瞬時(shí)溫度可達(dá) 50 度。

氣囊系統(tǒng)由碰撞傳感器、控制模塊、氣體發(fā)生器和氣囊組成,氣體發(fā)生器有壓縮氣體型、煙火型和混合型。

汽車正常行駛時(shí)氣囊內(nèi)氣體體積可忽略,受撞擊充氣后壓強(qiáng)、體積、溫度變化,乘員擠壓氣囊泄氣時(shí)也有相應(yīng)變化。

總之,安全氣囊內(nèi)氣體溫度會(huì)因多種情況發(fā)生變化。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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