奧迪 A4 allroad 的舒適性整體不錯(cuò)，但也有一些特點(diǎn)。

懸掛方面，采用前后五連桿式獨(dú)立懸架，舒適調(diào)校有一定剛性，能適應(yīng)多種路況。選配可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)與電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)，讓動(dòng)態(tài)操控與舒適濾震更平衡。

過(guò)減速帶和坑洼路段時(shí)濾震效果良好，懸掛行程長(zhǎng)，走爛路或輕度越野較舒服，但高速過(guò)急彎側(cè)傾控制不太理想。

不同用戶(hù)感受有差異，有人覺(jué)得偏硬，如堵車(chē)時(shí)，也有人喜歡這種硬中帶韌的設(shè)定。

乘坐方面，后排空間不算寬敞，座椅硬且角度直，坐墊短，承托大腿效果不佳，坐久易累，不適合追求寬敞舒適后排的家庭作為唯一用車(chē)。但對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，座椅舒適性不錯(cuò)，方向盤(pán)輕盈。

綜合來(lái)看，奧迪 A4 allroad 在保證一定運(yùn)動(dòng)性能的基礎(chǔ)上，舒適性能夠滿(mǎn)足日常駕駛和輕度越野需求。