進(jìn)口車價(jià)格和其后續(xù)保養(yǎng)成本有一定聯(lián)系。一般而言，車價(jià)較高的進(jìn)口車，保養(yǎng)成本往往也不低。這是因?yàn)楹儡嚤ｐB(yǎng)頻率相對(duì)更高，且易耗品價(jià)格高昂，其維修保養(yǎng)對(duì)專業(yè)程度要求也高。同時(shí)，部分進(jìn)口車由于零部件需進(jìn)口，增加了物流時(shí)間與成本。不過，也有很多進(jìn)口車制造商提供售后服務(wù)保障，所以具體情況還得綜合車型、使用狀況及地區(qū)等因素考量 。

從保養(yǎng)頻率來說，一些高端進(jìn)口車可能要求每幾千公里就進(jìn)行一次保養(yǎng)，相比普通價(jià)位進(jìn)口車保養(yǎng)間隔更短，這無疑增加了保養(yǎng)的次數(shù)和總體費(fèi)用。比如寶馬540i進(jìn)口車型，保養(yǎng)周期通常為每1萬公里或12個(gè)月一次，頻繁的保養(yǎng)使得費(fèi)用不斷累積。

在易耗品方面，價(jià)格更是水漲船高。高端進(jìn)口車所使用的機(jī)油、濾清器等易耗品往往品質(zhì)更高，價(jià)格自然不菲。而且，銷售人員可能會(huì)推薦高價(jià)易耗品，進(jìn)一步推高保養(yǎng)成本。

再者，零部件的進(jìn)口也讓保養(yǎng)成本增加不少。很多進(jìn)口車的特殊零部件依賴進(jìn)口，不僅價(jià)格貴，物流關(guān)稅等也讓成本提升。像一些小眾進(jìn)口車型，零部件供應(yīng)有限，維修成本更是居高不下。

不過，不能忽視的是，許多進(jìn)口車廠商會(huì)推出一系列售后服務(wù)措施。例如延長(zhǎng)保修時(shí)間，在特定時(shí)間內(nèi)提供免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)等，這在一定程度上減輕了消費(fèi)者的保養(yǎng)負(fù)擔(dān)。

總之，進(jìn)口車價(jià)格和后續(xù)保養(yǎng)成本確實(shí)存在關(guān)聯(lián)，但不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為價(jià)格高保養(yǎng)成本就一定高得離譜。購車者在選擇進(jìn)口車時(shí)，要全面了解車輛的保養(yǎng)政策、零部件價(jià)格等信息，綜合考量自身的使用需求和經(jīng)濟(jì)狀況，這樣才能做出更合適的購車決策，讓養(yǎng)車成本在可承受范圍內(nèi)。