奧迪Q3在二線城市的落地價格不一定比一線城市便宜，具體差價難以確切界定。一線城市市場活躍、競爭激烈，經(jīng)銷商優(yōu)惠幅度往往較大，報價相對低；而二線城市競爭相對沒那么激烈，優(yōu)惠有限，報價可能較高。但這并非絕對，不同城市優(yōu)惠情況各有不同，除市場競爭外，綜合店與4S店成本差異、廠家政策、當(dāng)?shù)厥袌鲂枨蟆⒔?jīng)銷商策略等，都會影響最終報價 。

以具體車型為例，奧迪Q3 Sportback 2023款改款45 TFSI quattro豪華型，在杭州這樣的一線城市優(yōu)惠可達(dá)92,000元，全款落地價405,014元 ；而在長春這樣的二線城市，裸車約32.55萬元，落地約36.72萬元。從這個例子看，二線城市落地價反而更便宜。再看不同配置車型，北京地區(qū)最低配車型經(jīng)銷商最低報價21.78萬元，預(yù)計落地價約25萬元；深圳部分經(jīng)銷商提供最高約42300元優(yōu)惠，全款落地價約267860元；大理白族自治州無優(yōu)惠，全款落地價為310160元 。大理作為一個旅游城市，市場需求或許有其特殊性，無優(yōu)惠導(dǎo)致落地價較高，這也說明城市的定位和需求對價格影響很大。

奧迪Q3在不同城市的價格受多種因素交織影響，不能簡單認(rèn)為二線城市落地價就一定比一線城市便宜或者貴多少。廠家政策會在不同城市有不同傾斜，有的城市可能作為重點推廣區(qū)域，優(yōu)惠力度大；當(dāng)?shù)厥袌鲂枨笕敉?，?jīng)銷商優(yōu)惠可能就少。所以消費者如果想購買奧迪Q3，不能只依據(jù)城市線級來判斷價格，最好的辦法是多咨詢當(dāng)?shù)夭煌慕?jīng)銷商，對比綜合店和4S店的報價，全面了解優(yōu)惠政策等信息，從而拿到最實惠的落地價格。