雷克薩斯 RX 混動車型動力性能整體表現(xiàn)出色，不同版本各有亮點。像 RX300 混動，2.0T 渦輪增壓發(fā)動機與 3.5L 電動機配合，最大功率 238 馬力，動力輸出穩(wěn)定。RX350h 四驅(qū)版，2.5 升混合動力系統(tǒng)與 E-Four 電動四驅(qū)系統(tǒng)加持，動力輸出輕快，超車從容。RX500H F SPORT Performance 作為高性能版本，全新高性能混動系統(tǒng)與 DIRECT4 電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，帶來迅猛的起步加速和強勁的高轉(zhuǎn)速動力。

其中，RX450h+換裝了一臺2.5L四缸發(fā)動機和最新一代THS混動系統(tǒng)，不僅動力沒有衰減，反而有所增強，能耗也降低不少。這種優(yōu)化升級，讓車輛在動力與節(jié)能之間找到了更好的平衡，日常駕駛中既能享受充足的動力，又能節(jié)省燃油成本。

而RX500H搭載的油電混合動力系統(tǒng)，核心是一臺代號為T24A-FTS的2.4升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率199千瓦，峰值扭矩460?！っ祝ヅ?擋手自一體變速箱。再加上永磁同步雙電機，電動機總功率139千瓦，總扭矩460牛·米，綜合功率達371馬力。DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，全時四驅(qū)能實時調(diào)整前后輪驅(qū)動力分配比例在70:30到20:80之間，復雜路況下也能有出色的動力分配，確保車輛的穩(wěn)定性與通過性。

此外，RX450h+搭載2.5升插電式混合動力系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程可達83公里，為短途出行提供了零排放的選擇。

總之，雷克薩斯RX混動車型的動力性能豐富多樣，不同版本滿足了不同消費者的需求。無論是追求日常穩(wěn)定駕駛，還是渴望高性能的駕駛體驗，亦或是看重節(jié)能環(huán)保，都能在RX混動車型中找到合適的選擇，展現(xiàn)出雷克薩斯在混動技術領域的深厚造詣與卓越成果 。