2023款 GLC 的油耗水平因多種因素有所不同，大致在 6.2 至 16 升/百公里之間。工信部綜合油耗在 7.2 至 7.6 升/百公里，而車主實(shí)際反饋中，高速路況好且保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速巡航時(shí)，最低能開到 6.2 升/百公里左右；市區(qū)行駛則相對(duì)較高，可達(dá) 11 至 16 升/百公里。這主要是駕駛習(xí)慣、道路條件等影響，不過整體來看，該車在同級(jí)中油耗表現(xiàn)處于合理范圍 。

具體而言，2023款奔馳GLC 300 L 4MATIC的WLTC綜合油耗為7.6升/百公里，在一些實(shí)際試駕里，綜合多種路況且全程開空調(diào)，其油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。2023款奔馳GLC 260 L 4MATIC豪華型7座的NEDC綜合油耗為7.75升/百公里。從車主們的反饋數(shù)據(jù)來看，新奔馳GLC級(jí)在不同配置和駕駛條件下，平均油耗在7.3至10.6升/百公里之間。

新奔馳GLC全系搭載配備ISG智能電機(jī)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這對(duì)油耗的降低有一定幫助。在車輛加速時(shí)，電機(jī)可參與驅(qū)動(dòng)，讓車輛獲得額外動(dòng)力輸出；而在減速時(shí)，又能進(jìn)行能量回收。特別是在節(jié)能模式下，ISG電機(jī)工作，車輛低速滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，從而達(dá)到省油的目的。也正因如此，在一些實(shí)際駕駛中，不少車主能開出較為經(jīng)濟(jì)的油耗。

此外，新款奔馳GLC長(zhǎng)軸版在動(dòng)力調(diào)整后，發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速降低，最大扭矩轉(zhuǎn)速提前，相對(duì)油耗更低，前段爆發(fā)力更強(qiáng)。不過，實(shí)際油耗還是會(huì)因個(gè)人駕駛習(xí)慣、道路條件、車輛狀況等因素有所差異。

總的來說，2023款GLC的油耗水平在不同條件下波動(dòng)明顯。工信部數(shù)據(jù)為我們提供了一個(gè)參考基準(zhǔn)，而車主實(shí)際反饋則更貼近真實(shí)使用場(chǎng)景。奔馳在技術(shù)上的改進(jìn)，如ISG智能電機(jī)的應(yīng)用，確實(shí)有助于降低油耗。綜合各方面因素，該車的油耗表現(xiàn)符合其定位，在同級(jí)車型中也具備一定競(jìng)爭(zhēng)力 。