大眾途觀四驅(qū)版本和兩驅(qū)版本的價(jià)格差并非固定值，大致在 8000 元到 4.8 萬元之間。由于車型、配置的不同，差價(jià)會(huì)有所波動(dòng)。比如有的兩驅(qū)版車型市場(chǎng)價(jià)約 22.48 萬元，四驅(qū)版約 24.48 萬元，差價(jià) 2 萬元；2022 款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版與 380TSI 自動(dòng)四驅(qū) R - Line 旗艦版 7 座相差 4.8 萬元。四驅(qū)系統(tǒng)因技術(shù)研發(fā)、零部件成本高及調(diào)校復(fù)雜，使得四驅(qū)版價(jià)格更高，消費(fèi)者可按需選擇 。

具體來說，像途觀L 380TSI自動(dòng)四驅(qū)智能豪華版與330TSI自動(dòng)兩驅(qū)Rline旗艦車型相比，價(jià)格相差1.3萬元。這其中，380TSI的四驅(qū)車型在動(dòng)力和通過性上更具優(yōu)勢(shì)，面對(duì)一些復(fù)雜路況能展現(xiàn)出更好的性能，所以價(jià)格相對(duì)較高。而上汽大眾途觀L Pro低功率兩驅(qū)智行版指導(dǎo)價(jià)23.68萬元，高功率四驅(qū)R - Line智尊版26.68萬元，兩者之間也存在一定的價(jià)格差。

從不同年份的車型來看，2021款330TSI自動(dòng)兩驅(qū)R線版和380TSI自動(dòng)四驅(qū)R線版差價(jià)2萬元。在這之中，四驅(qū)版車型在操控性和應(yīng)對(duì)特殊天氣、路況方面更勝一籌，消費(fèi)者如果有相關(guān)需求，就需要為這部分性能提升支付額外的費(fèi)用。再看2024款途觀L 300TSI兩驅(qū)智享版入門價(jià)19.87萬元，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)更是低至16.99萬元，低配為兩驅(qū)，高配才配備四驅(qū)系統(tǒng)，不同配置之間的價(jià)格差也反映了四驅(qū)技術(shù)的價(jià)值。

總之，大眾途觀四驅(qū)版本和兩驅(qū)版本的價(jià)格差跨度較大，涵蓋了多個(gè)價(jià)位區(qū)間。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，要充分結(jié)合自身日常的行駛路況，比如只是在城市平坦道路通勤，兩驅(qū)版或許就足以滿足需求；若經(jīng)常要面對(duì)復(fù)雜的戶外路況，那么四驅(qū)版帶來的性能提升就值得為之付出相應(yīng)的差價(jià)。