凱迪拉克未來的發(fā)展方向?qū)⒕劢褂陔妱踊?、智能駕駛與車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，并在產(chǎn)品研發(fā)與營銷上全面發(fā)力。電動化上，未來五年持續(xù)豐富車型陣容，還將推出經(jīng)濟(jì)型純電動轎車；智能駕駛方面，Super Cruise系統(tǒng)會在五年內(nèi)覆蓋全系車型；車聯(lián)網(wǎng)功能也將成為標(biāo)配。在產(chǎn)品研發(fā)全面本土化的同時，啟用本土專家創(chuàng)新營銷。如此布局，有望助力其開拓更廣闊的市場。

在電動化進(jìn)程中，凱迪拉克有著清晰且宏偉的規(guī)劃。2030年后燃油車雖仍會銷售，呈現(xiàn)油電長期共存的局面，但電動化轉(zhuǎn)型的腳步不會停歇。上汽通用電動化轉(zhuǎn)型加速，凱迪拉克品牌不斷推出新的純電產(chǎn)品。繼IQ銳歌后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航豪華版降低購買門檻，第二款純電車型OPTIQ亮相，預(yù)計2024年將推出3款純電車型，致力于打造“油電互補(bǔ)、逐級進(jìn)階”的產(chǎn)品型譜以及“油電同價”策略。同時，基于奧特能平臺，電動車型不斷推陳出新，未來的電動轎車產(chǎn)品組合也值得期待，尤其是經(jīng)濟(jì)型純電動轎車將為消費(fèi)者提供更多選擇。

智能駕駛領(lǐng)域，Super Cruise系統(tǒng)是凱迪拉克的一大亮點(diǎn)。在未來五年內(nèi)，該系統(tǒng)將逐步完成對凱迪拉克品牌所有車型的覆蓋，讓更多消費(fèi)者能夠體驗到先進(jìn)的智能駕駛輔助功能，提升行車的安全性與便利性，為用戶帶來更舒適、更智能的駕駛感受。

車聯(lián)網(wǎng)方面，自2022年起，5G功能便開始搭載于凱迪拉克全系產(chǎn)品，車聯(lián)網(wǎng)功能成為標(biāo)配。這使得車輛不再僅僅是交通工具，而是成為一個智能移動終端，實現(xiàn)車輛與外界的高效互聯(lián)，為用戶提供諸如遠(yuǎn)程控制、實時路況信息、在線娛樂等豐富的功能體驗。

產(chǎn)品研發(fā)全面本土化，能夠更好地貼合當(dāng)?shù)厥袌鲂枨?，打造出更符合消費(fèi)者口味的車型。啟用本土專家并推行創(chuàng)新營銷策略，也將讓凱迪拉克在市場競爭中更具優(yōu)勢?？傊?，凱迪拉克未來多維度的發(fā)展策略，有望使其在激烈的汽車市場競爭中脫穎而出，續(xù)寫品牌輝煌。