大眾途觀的懸掛系統(tǒng)配置為前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架。前麥弗遜獨立懸架結(jié)構(gòu)簡約，占用空間有限，能有效過濾行駛中的震動，轉(zhuǎn)向時操控性佳；后多連桿獨立懸架可精準把控車輪運動軌跡，增強車輛行駛穩(wěn)定性，過彎時能減小車身側(cè)傾。這般懸掛組合在不同路況下皆能有出色發(fā)揮，還提升了車輛的懸掛剛度與承載能力。

具體來說，前麥弗遜獨立懸架通過減震器和彈簧的協(xié)同運作，高效吸收路面顛簸，保證車輛行駛的平穩(wěn)。這種懸架結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，在為車輛節(jié)省空間的同時，也能實現(xiàn)不錯的性能表現(xiàn)。在日常城市道路行駛中，它可以輕松應對路面的細微起伏，讓車內(nèi)乘客幾乎感受不到多余震動。

而后多連桿獨立懸架則更為精妙，多個連桿相互配合，精確調(diào)節(jié)車輪的角度和位置，確保車輪始終與地面保持最佳接觸狀態(tài)。這不僅極大地提升了車輛的操控性能，讓駕駛者在駕駛過程中更得心應手，而且在高速行駛時，能提供強大的支撐力，保證車輛的行駛穩(wěn)定性，給人十足的安全感。當車輛轉(zhuǎn)彎時，它能有效抑制車身側(cè)傾，使車身姿態(tài)保持平穩(wěn)，讓車內(nèi)人員也能有舒適的體驗。

和部分同級別SUV相比，大眾途觀的這種懸掛配置優(yōu)勢明顯。麥弗遜式前懸架優(yōu)化了成本和空間布局，多連桿式后懸架又為車輛提供了較高的操控性和舒適性，可謂是兼顧了多個方面。這種懸掛系統(tǒng)的配置，讓大眾途觀在不同的路況下都能游刃有余，既保證了日常出行的舒適，又能在需要時展現(xiàn)出良好的操控性能?？傊?，前麥弗遜獨立懸架與后多連桿獨立懸架的組合，為大眾途觀打造了出色的行駛質(zhì)感。