2024寶馬3系在操控性能上有諸多提升。首先，在動(dòng)力配置上取消320版本，325i和325Li最大功率達(dá)184馬力，330i和330Li最大功率245馬力，全系匹配采埃孚8AT變速箱，這樣的動(dòng)力組合配合寶馬家族調(diào)校，為出色操控奠定基礎(chǔ)。其次，短軸版車(chē)型的存在，在尺寸上可能更利于操控。此外，新增的配置如主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)等，也從側(cè)面提升了駕駛操控體驗(yàn)，帶來(lái)更優(yōu)越的駕駛感受 。

從車(chē)身尺寸方面來(lái)看，2024寶馬3系短軸版長(zhǎng)寬高分別為4728/1827/1452毫米，軸距2851毫米。相較于長(zhǎng)軸版，短軸距使得車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的靈活性大幅提升，在狹小的空間內(nèi)掉頭、轉(zhuǎn)彎更加輕松自如。較小的車(chē)身尺寸也讓車(chē)輛的重心更低，在高速行駛或者激烈駕駛時(shí)，能有效減少側(cè)傾幅度，提升車(chē)輛的穩(wěn)定性，讓駕駛者在操控時(shí)更有信心。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)的升級(jí)也對(duì)操控性能有所助力。車(chē)機(jī)搭載BMW iDrive 8.5，支持BMW智能個(gè)人助理功能，新增免喚醒詞和延時(shí)聆聽(tīng)功能。這意味著駕駛者在行車(chē)過(guò)程中，無(wú)需繁瑣的操作就能通過(guò)語(yǔ)音指令輕松控制多媒體、導(dǎo)航等功能，雙手可以更專注地掌控方向盤(pán)，眼睛也能更多地關(guān)注路況，從而間接提升了駕駛操控的便利性與安全性。

另外，外觀上新增的環(huán)形光耀格柵、標(biāo)配的極速藍(lán)和布魯克林灰金屬車(chē)漆，以及車(chē)頭下方的M空氣動(dòng)力學(xué)組件等，不僅提升了車(chē)輛的顏值，M空氣動(dòng)力學(xué)組件還能在高速行駛時(shí)優(yōu)化車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能，降低風(fēng)阻，增強(qiáng)車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和操控性。

2024寶馬3系在動(dòng)力、尺寸、車(chē)機(jī)系統(tǒng)以及外觀空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)等多方面的優(yōu)化升級(jí)，讓其操控性能相較于以往有了顯著提升，為駕駛者帶來(lái)更出色的操控體驗(yàn)和駕駛樂(lè)趣。