敞篷寶馬MINI的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)較為出色。它提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，像1.5T三缸和2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可輕松應(yīng)對(duì)城市路況，滿足日常駕駛；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，如Cooper S版車型最大馬力204匹，百公里加速僅6.9秒。且其匹配的變速箱換擋邏輯清晰、頓挫感小，能為駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)與樂(lè)趣 。

對(duì)于那些日常穿梭于城市大街小巷，偶爾來(lái)一場(chǎng)近郊自駕游的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出恰到好處。其最大馬力 156 匹，峰值扭矩 230N·m，0 - 100km/h 加速時(shí)間 8.2 秒，在城市道路常見(jiàn)的走走停停狀態(tài)下，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，無(wú)論是起步還是超車，都能輕松應(yīng)對(duì)，不會(huì)讓駕駛者感到力不從心。

而 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)則更像是為追求激情駕駛的人準(zhǔn)備的禮物。Cooper S 版車型最大功率 150 千瓦，峰值扭矩 300 ?！っ?，百公里加速 6.9 秒的成績(jī)，在同級(jí)別車型中相當(dāng)亮眼。當(dāng)你深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲和源源不斷的動(dòng)力輸出，能瞬間點(diǎn)燃駕駛熱情。并且，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的七速雙離合器變速箱換擋邏輯和速度都十分出色，不僅能有效抑制頓挫感，帶來(lái)平順的駕駛感受，換擋撥片的快速響應(yīng)也讓人能更自如地掌控駕駛節(jié)奏，無(wú)論是在高速上暢快馳騁，還是在蜿蜒山路上享受操控樂(lè)趣，都不在話下。

總的來(lái)說(shuō)，敞篷寶馬 MINI 通過(guò)豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。無(wú)論是追求平穩(wěn)舒適的日常駕駛，還是渴望體驗(yàn)激情操控，它都能交出一份令人滿意的答卷，在同級(jí)別車型的動(dòng)力性能比拼中占據(jù)一席之地 。