敞篷寶馬MINI和普通寶馬mini在操控性上存在一定區(qū)別。敞篷寶馬mini“四輪四角”設(shè)計使其轉(zhuǎn)彎靈活，輕量化車身搭配出色發(fā)動機，加速推背感和操控節(jié)奏感強，但敞篷設(shè)計讓車身剛性有所損失，高速行駛時氣流干擾會影響操控穩(wěn)定性。普通寶馬mini因完整車頂結(jié)構(gòu)剛性更足，過彎支撐好，高速行駛受氣流干擾小，駕駛更顯沉穩(wěn)。二者操控性各有特點 。

從底盤懸架來看，敞篷寶馬mini精心調(diào)校的底盤與緊繃有韌性的懸架配合，抓地力很強，能讓駕駛者在轉(zhuǎn)彎時信心十足。并且，其懸掛偏硬，可以較好地抑制車身側(cè)傾。然而，由于敞篷設(shè)計導(dǎo)致車身剛性下降，在一些激烈駕駛情況下，底盤的整體響應(yīng)可能不如普通寶馬mini那般直接干脆。

普通寶馬mini憑借更足的車身剛性，在過彎時底盤能夠給予車輛更好的支撐，使得車身姿態(tài)控制得更加穩(wěn)定。在高速行駛過程中，其受氣流的干擾較小，懸掛系統(tǒng)能更穩(wěn)定地應(yīng)對路面狀況，讓駕駛過程多了幾分沉穩(wěn)與扎實。

在動力系統(tǒng)方面，二者都提供多種發(fā)動機選擇，并匹配7速雙離合變速箱，換擋迅速。敞篷寶馬mini的輕量化車身讓其在加速時更能凸顯發(fā)動機的性能優(yōu)勢，操控節(jié)奏感更強；普通寶馬mini則將動力更直接地轉(zhuǎn)化為行駛的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)性。

另外，敞篷寶馬mini的軟頂敞篷開啟和關(guān)閉狀態(tài)下，空氣動力學(xué)表現(xiàn)有所不同。尤其是敞篷打開時，高速行駛會有細(xì)微氣流干擾，影響操控穩(wěn)定性。而普通寶馬mini不存在這方面的問題，無論何時駕駛，都能保持較為一致的操控特性。

綜上所述，敞篷寶馬mini和普通寶馬mini操控性區(qū)別明顯。敞篷寶馬mini勝在靈活性與獨特體驗，普通寶馬mini則強在穩(wěn)定性與扎實感。消費者可以根據(jù)自己的駕駛需求和偏好來做出選擇。