奇瑞艾瑞澤8的外觀尺寸設(shè)計(jì)對(duì)降低風(fēng)阻系數(shù)起到了積極作用。其4780×1843×1469mm的長(zhǎng)寬高以及2790mm的軸距，為整體造型奠定基礎(chǔ)。前臉?lè)忾]式格柵與優(yōu)化的進(jìn)氣口，引導(dǎo)氣流更順暢；側(cè)面流線型輪廓、低矮車頂、上揚(yáng)腰線和內(nèi)凹車門設(shè)計(jì)，減少空氣阻礙；車尾貫穿式尾燈及下方設(shè)計(jì)也對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行了優(yōu)化。這些設(shè)計(jì)共同助力，有效降低了風(fēng)阻。

從前臉來(lái)看，艾瑞澤8采用封閉式格柵搭配LED燈光，這一設(shè)計(jì)在視覺(jué)上給人一種簡(jiǎn)潔流暢之感，更重要的是，它為氣流提供了一個(gè)較為平滑的起始路徑。而下方進(jìn)氣口絕非僅僅是為了美觀和散熱，它經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能。當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，氣流從前臉進(jìn)入，進(jìn)氣口能夠合理引導(dǎo)氣流，使其快速且有序地通過(guò)車身，減少了氣流在前臉處的紊亂和堆積，從而降低了風(fēng)阻。

車身側(cè)面的設(shè)計(jì)更是降低風(fēng)阻的關(guān)鍵。流線型輪廓宛如優(yōu)雅的舞者，在空氣中劃過(guò)一道優(yōu)美的弧線，極大地減少了空氣的阻力。低矮的車頂設(shè)計(jì)，讓車輛整體線條更加流暢，空氣能夠順利地從車頂流過(guò)，不會(huì)形成較大的紊流。上揚(yáng)的腰線不僅增加了車身的層次感，還使氣流在車側(cè)的流動(dòng)更為順暢。同時(shí)，車門內(nèi)凹設(shè)計(jì)巧妙地改變了氣流走向，避免了空氣在車門處形成較大的漩渦，進(jìn)一步降低了風(fēng)阻系數(shù)。

車尾部分，貫穿式LED尾燈在提升車輛辨識(shí)度的同時(shí)，其下方的設(shè)計(jì)同樣對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行了優(yōu)化。當(dāng)氣流到達(dá)車尾時(shí)，合理的設(shè)計(jì)能夠使氣流平穩(wěn)地離開車身，減少了因氣流分離而產(chǎn)生的阻力。

總之，奇瑞艾瑞澤8在外觀尺寸設(shè)計(jì)上充分考慮了空氣動(dòng)力學(xué)原理，從前臉到車尾的每一處細(xì)節(jié)都相互配合，共同作用，成功降低了風(fēng)阻系數(shù)。這不僅讓車輛在行駛過(guò)程中更加順暢，也提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和高速行駛的穩(wěn)定性，為駕駛者帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn) 。