2020 年豐田凱美瑞操控性出色，兼顧舒適與穩(wěn)定。它底盤調校平衡，懸掛系統(tǒng)有效過濾顛簸，為駕乘提供舒適感受，過彎時又能給予足夠支撐。轉向精準，方向盤回饋力度恰到好處，駕駛時可輕松把控方向。制動系統(tǒng)優(yōu)秀，行程與力度呈線性。高速行駛時車身姿態(tài)穩(wěn)定，毫無發(fā)飄之感，動力輸出平順，換擋邏輯清晰，復雜路況下也能游刃有余 。

凱美瑞的底盤設計緊湊堅實，前麥弗遜式獨立懸掛和后雙叉臂式獨立懸掛的組合，就像是一位技藝精湛的舞者，能巧妙地化解路面的各種震動。無論是日常城市道路的小顛簸，還是鄉(xiāng)村道路的較大起伏，都能被輕松過濾，為車內人員營造舒適的駕乘環(huán)境。

在動力方面，2020款凱美瑞提供多種動力選擇，如2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配8速手自一體變速器。動力輸出十分平順，就如同絲綢滑過指尖般順暢。換擋邏輯清晰，駕駛者幾乎感受不到明顯的頓挫，加速、減速過程都十分自然流暢。日版全系的混動系統(tǒng)，特別是四驅版本，由2.5L高壓縮比自然吸氣發(fā)動機、前后橋電機和E - CVT變速器組成，功率達218馬力，不僅提升了加速性能，在操控上也更為得心應手，面對復雜路況也能輕松應對。

輔助操控配置也是凱美瑞的一大亮點。車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等系統(tǒng)一應俱全，這些系統(tǒng)就像是貼心的助手，時刻守護著行車安全。當車輛在高速行駛時，自適應巡航系統(tǒng)能讓駕駛者減輕駕駛疲勞。而凱美瑞TRD版更是換裝攪牙避震，降低車身高度，提升支撐力度，讓高速行駛穩(wěn)定性更上一層樓。

總的來說，2020年豐田凱美瑞在操控性上做到了多方面的均衡與出色。底盤、動力、輔助配置等各方面協(xié)同合作，為駕駛者帶來舒適且安心的操控體驗，無論是日常通勤還是長途旅行，它都能出色勝任。