豐田油電混合動(dòng)力車型依靠發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的協(xié)同運(yùn)作實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)，通過獨(dú)特技術(shù)高效利用兩種動(dòng)力并精確分配功率。啟動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)靈敏平穩(wěn)地啟動(dòng)車輛，提升駕駛平順性。行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)依據(jù)不同工況，自動(dòng)分配動(dòng)力，保持最佳輸出功率與燃油經(jīng)濟(jì)性。減速制動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)會(huì)回收能量為電池充電。豐田混動(dòng)系統(tǒng)憑借巧妙的動(dòng)力結(jié)合方式，為用戶帶來良好的駕駛體驗(yàn)與出色的節(jié)能效果 。

豐田油電混合動(dòng)力車型的核心部件緊密協(xié)作，構(gòu)建起高效的動(dòng)力體系。其基本組成包括發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、行星齒輪組、動(dòng)力控制單元和高壓電池等。

在起步或輕負(fù)載狀態(tài)下，車輛由純電驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)安靜且靈敏地推動(dòng)車輛前行，帶來靜謐且順滑的駕駛感受。普通行駛模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)進(jìn)行分流，一部分直接驅(qū)動(dòng)車輛，另一部分則帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，進(jìn)而使電動(dòng)機(jī)輔助驅(qū)動(dòng)車輛，如此能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高效工作區(qū)間。當(dāng)全油門加速時(shí)，發(fā)電機(jī)和動(dòng)力電池同時(shí)為電動(dòng)機(jī)供電，使發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)共同發(fā)力，為車輛提供強(qiáng)勁的加速動(dòng)力。

而在減速或制動(dòng)階段，電動(dòng)機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)，將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，回收存儲(chǔ)到動(dòng)力電池中，極大提高了能量利用率。還有原地充電模式，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳至發(fā)電機(jī)，將電能存儲(chǔ)到電池中，以備后續(xù)使用 。

豐田油電混合動(dòng)力車型通過多種工作模式，依據(jù)不同的駕駛場景和需求，智能且精準(zhǔn)地調(diào)配發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。這種巧妙的協(xié)同運(yùn)作，既充分發(fā)揮了電能驅(qū)動(dòng)的高效與靜謐，又兼顧了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能與動(dòng)力的平衡，為用戶帶來出色的駕駛體驗(yàn)。