昂克賽拉相比部分同級別車型在馬力方面有優(yōu)勢，但并非對所有競品都占優(yōu)。它提供 1.5L 和 2.0L 動力版本，最大馬力分別為 117 匹和 158 匹。面對如艾瑞澤 5、起亞 K3 等車型時，昂克賽拉在馬力上表現(xiàn)更出色，高速行駛與超車更具底氣。然而，像領(lǐng)克 03 的 2.0T 版本最大馬力達(dá) 190 匹，就超過了昂克賽拉。總體而言，其馬力表現(xiàn)有亮點也有不足 。

具體來看，昂克賽拉的1.5L發(fā)動機最大功率86KW，在同排量自然吸氣發(fā)動機里表現(xiàn)可圈可點，能夠滿足日常駕駛的各種需求。日常在城市道路中穿梭，動力輸出充沛，提速過程也較為迅速，變速箱降檔反應(yīng)積極，讓駕駛過程比較順暢。而2.0L發(fā)動機最大功率116KW，中低扭區(qū)動力輸出穩(wěn)定，扭矩儲備相對充足，在城市道路駕駛時能帶來不錯的動力感受。

和一些競品相比，優(yōu)勢較為明顯。例如艾瑞澤5采用1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力116Ps，明顯低于昂克賽拉1.5L的117匹 。起亞K3的1.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率僅115馬力，更是難以和昂克賽拉抗衡。在這種對比下，昂克賽拉在高速行駛以及超車時，因馬力優(yōu)勢會更具信心。

不過，汽車市場強手如云。領(lǐng)克03的2.0T版本最大馬力可達(dá)190匹，從動力數(shù)據(jù)上看，昂克賽拉確實處于下風(fēng)。但我們也要看到，昂克賽拉在燃油經(jīng)濟性和操控穩(wěn)定性方面有著自己的獨特優(yōu)勢。

總之，昂克賽拉在同級別車型的馬力競爭中，有其突出之處，面對部分對手展現(xiàn)出強大的競爭力，為駕駛者帶來不錯的動力體驗。但同時也存在一些在馬力上更勝一籌的競品。它并非在所有方面都領(lǐng)先，但憑借自身特色，依然在市場中擁有屬于自己的一席之地。