履帶式森林消防車的動力系統(tǒng)特點鮮明，具備高功率、大馬力、大扭矩等特性，且集成化程度高。高功率大馬力能讓車輛在復(fù)雜地形中動力強勁，大扭矩則賦予其強大的起步和爬坡能力，保證行駛越障能力。集成化的動力與傳動裝置技術(shù)，使動力傳輸更高效穩(wěn)定。此外，有的車型搭載軍用級發(fā)動機(jī)、全液壓驅(qū)動實現(xiàn)無級變速，還有的結(jié)合軍工與民用技術(shù)優(yōu)勢，進(jìn)一步優(yōu)化動力性能 。

一些履帶式森林消防車搭載的軍用級發(fā)動機(jī)，擁有卓越的動力輸出。例如210kW的軍用級發(fā)動機(jī)，能夠為車輛提供源源不斷的強勁動力，確保在執(zhí)行任務(wù)時不會因動力不足而受阻。全液壓驅(qū)動系統(tǒng)支持無級變速更是一大亮點，這意味著車輛在行駛過程中變速更加平穩(wěn)、流暢，駕駛員可以根據(jù)實際路況和作業(yè)需求，精準(zhǔn)地調(diào)整車速，極大地提升了車輛的操控性和適應(yīng)性。

而將軍工技術(shù)與民用車輛動力傳動系統(tǒng)相結(jié)合的設(shè)計理念，充分發(fā)揮了兩者的優(yōu)勢。軍工技術(shù)賦予車輛高機(jī)動、高防護(hù)、高通過性，民用動力傳動系統(tǒng)則保證了良好的經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性。這種融合讓履帶式森林消防車不僅能在復(fù)雜惡劣的森林環(huán)境中穿梭自如，還能以相對較低的成本運行和維護(hù)。

像“山虎牌”系列，其底盤采用特殊結(jié)構(gòu)形式，保留了原車優(yōu)勢并進(jìn)行升級設(shè)計。既具備彈性懸架、離地間隙高、越障性好等特點，又提升了整車的承載、動力、爬坡穩(wěn)定性和舒適性。前置式水泵可自動引水，使整車結(jié)構(gòu)更趨合理，從動力到功能都實現(xiàn)了優(yōu)化。

總之，履帶式森林消防車的動力系統(tǒng)憑借多種特性和先進(jìn)技術(shù)，讓車輛在動力、通過性、操控性等方面表現(xiàn)出色，為森林消防工作提供了堅實可靠的保障，成為應(yīng)對復(fù)雜森林火災(zāi)情況的得力“利器” 。