廂式貨車車廂電路系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，可通過直觀法、斷路法、短路法、試燈法、儀表法、低壓搭鐵試火法、高壓試火法等多種方法來維修。貨車電路常見故障有斷路、短路以及電器設備損壞等。不同檢測方法適用于不同故障表現(xiàn)，像直觀法能憑肉眼根據(jù)冒煙等現(xiàn)象判斷故障點；試燈法連接燈泡，燈泡發(fā)光正常則電路基本正常。維修時需依實際情況選合適方法，找出故障點后針對性維修 。

直觀法是維修電路系統(tǒng)較為基礎的方法，當電路出現(xiàn)問題時，仔細觀察電路部件，若有冒煙、打火花等明顯狀況，那么故障部位很可能就在此處。比如線路連接點處冒煙，大概率是該連接點接觸不良，導致電阻增大發(fā)熱冒煙。

斷路法，主要針對懷疑存在搭鐵故障的電路段。將這一電路段斷開，如果故障現(xiàn)象消失，就可確定故障就在此電路段內。這就如同排查一條鏈子上損壞的環(huán)節(jié)，將可能有問題的部分斷開，看整體是否恢復正常。

短路法則與之相反，短接懷疑故障的電路，若故障現(xiàn)象有變化，就能初步判斷故障位置。例如，短接某一段線路后，原本不亮的燈亮了，說明故障可能就在被短接的這段線路中。

試燈法操作起來較為簡便，把汽車專用燈泡連接到懷疑有故障的部位，燈泡正常發(fā)光，意味著這部分電路基本正常；若燈泡不亮或發(fā)光異常，那就表明此處存在問題。

儀表法通過觀察汽車儀表板上的指示表和指示燈來判斷故障。如果指示燈異常亮起，或者指針指示出現(xiàn)偏差，往往暗示著電路存在故障。

低壓搭鐵試火法分為直接搭鐵和間接搭鐵。直接搭鐵是讓電路未經(jīng)過負載直接搭鐵，產(chǎn)生強烈火花則說明電路基本正常；間接搭鐵是通過負載搭鐵，產(chǎn)生微弱火花可判斷線路或負載是否存在故障，但此方法不能用于電子線路卡車。高壓試火法主要針對高壓電路，通過搭鐵試火來判斷點火系的工作情況，不過操作時一定要注意安全。

總之，廂式貨車車廂電路系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，只要熟練運用這些檢測方法，準確找出故障點，并采取更換損壞電器設備、修復線路等針對性措施，就能讓電路系統(tǒng)恢復正常工作，保障貨車的正常運行。