路虎在新能源領(lǐng)域有多款車型，涵蓋插電混動(dòng)以及純電等不同動(dòng)力類型。常見(jiàn)的有攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e、運(yùn)動(dòng)版P300e、攬勝星脈電動(dòng)版、攬勝純電版、攬勝運(yùn)動(dòng)純電版、衛(wèi)士純電版、攬勝極光L PHEV、發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版PHEV、攬勝極光MHEV等。這些車型融合燃油動(dòng)力與電動(dòng)技術(shù)，兼顧公路駕駛性能與越野能力，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e作為插電混動(dòng)車型，將燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，有效降低了油耗與排放，其以駕駛員為中心的駕駛艙設(shè)計(jì)，帶來(lái)出色的公路駕駛體驗(yàn)，0至100公里/小時(shí)加速僅需6.7秒 ，實(shí)力不容小覷。攬勝極光L PHEV采用插電混動(dòng)形式，最大功率309馬力，最大扭矩540牛米，百公里綜合油耗低至1.9升，純電模式下續(xù)航里程可達(dá)56公里，直流快充從0%至80%僅需30分鐘，很是吸引消費(fèi)者。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版PHEV為那些追求環(huán)保又不想放棄燃油車駕駛質(zhì)感的用戶提供了新選擇，電動(dòng)模式續(xù)航54公里，智能四驅(qū)系統(tǒng)配合第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，越野能力不容小覷。

在純電車型方面，基于路虎最新的MLA平臺(tái)打造的攬勝純電版，800V高電壓平臺(tái)支持快速充電，動(dòng)力性能能與V8旗艦車型相媲美，新的牽引力控制系統(tǒng)可讓電機(jī)快速針對(duì)地形做出反饋，最大涉水深度達(dá)850mm。攬勝運(yùn)動(dòng)純電版同樣基于MLA平臺(tái)，會(huì)推出單電機(jī)以及雙電機(jī)四驅(qū)車型，動(dòng)力參數(shù)有望看齊高性能燃油版車型。而衛(wèi)士純電版預(yù)計(jì)基于全新的EMA電氣化模塊化架構(gòu)生產(chǎn)，并且配備800V架構(gòu) ，值得期待。

總之，路虎在新能源領(lǐng)域積極布局，推出的這些車型憑借各自的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)，展現(xiàn)了路虎在新能源轉(zhuǎn)型之路上的決心與成果，為消費(fèi)者在新能源汽車的選擇上提供了更多優(yōu)質(zhì)選項(xiàng)，在市場(chǎng)中也擁有了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。