比亞迪漢插電混動(dòng)在動(dòng)力性能上相比同級(jí)別燃油車(chē)優(yōu)勢(shì)顯著。它動(dòng)力響應(yīng)敏捷，零百加速成績(jī)出色，像漢 DM-i 零百加速 7.9 秒，起步與加速更快；取消變速箱后動(dòng)力損耗小，駕駛體驗(yàn)佳。同時(shí)，其搭載的 DM-i 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)智能分配動(dòng)力，燃油經(jīng)濟(jì)性好，虧電油耗低。另外，多種純電續(xù)航版本讓出行選擇更多，且能源回收利用率高，制動(dòng)時(shí)能儲(chǔ)存電能，這些優(yōu)勢(shì)都讓它在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出 。

比亞迪漢插電混動(dòng)的驅(qū)動(dòng)效率與響應(yīng)速度也值得稱(chēng)贊。其自主研發(fā)的刀片電池配合超級(jí)智能四驅(qū)系統(tǒng)，極大提升了整體性能。在各種復(fù)雜路況下，車(chē)輛都能快速且精準(zhǔn)地響應(yīng)駕駛者的操作指令，無(wú)論是蜿蜒的山路，還是濕滑的路面，都能穩(wěn)健應(yīng)對(duì)，給予駕駛者十足的信心。

不僅如此，比亞迪DMI插電式混合動(dòng)力技術(shù)的模式切換優(yōu)勢(shì)明顯。在城市日常駕駛時(shí)，純電模式安靜且零排放，既能享受靜謐的駕駛環(huán)境，又為環(huán)保出一份力；長(zhǎng)途旅行時(shí)，HEV模式及時(shí)介入，源源不斷地提供動(dòng)力，有效解決了里程焦慮的問(wèn)題。

此外，漢插電混動(dòng)具備多種實(shí)用的駕駛模式。純電駕駛模式適合短距離出行，經(jīng)濟(jì)又環(huán)保；混合駕駛模式則能適應(yīng)多種復(fù)雜路況，滿(mǎn)足不同場(chǎng)景需求；高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)車(chē)輛，確保動(dòng)力源源不斷，帶來(lái)穩(wěn)定可靠的駕駛感受。

綜上所述，比亞迪漢插電混動(dòng)在動(dòng)力性能上，憑借其快速的響應(yīng)、高效的能源利用、智能的模式切換以及多樣的駕駛模式，全方位超越同級(jí)別燃油車(chē)，為駕駛者帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)、更高效、更環(huán)保的出行體驗(yàn) 。