風(fēng)行 M7 高速行駛時(shí)的真實(shí)油耗大約在 9.8L/100km 左右。在高速公路上，車(chē)輛能保持穩(wěn)定的中高速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相對(duì)穩(wěn)定，此時(shí)油耗較低，因而會(huì)接近工信部給出的綜合油耗數(shù)據(jù)。不過(guò)，實(shí)際油耗會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)輛負(fù)載等多種因素影響。若養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、合理規(guī)劃路線、定期保養(yǎng)車(chē)輛，油耗還有進(jìn)一步降低的空間。

駕駛習(xí)慣對(duì)風(fēng)行M7高速油耗影響顯著。急加速、急剎車(chē)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間消耗更多燃油，頻繁變道也會(huì)增加能量損耗，導(dǎo)致油耗上升。相反，平穩(wěn)駕駛，提前預(yù)判路況，保持勻速行駛，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于高效工作區(qū)間，油耗自然就會(huì)降低。

路況也是不可忽視的因素。雖然是在高速上，但遇到上下坡路段，油耗也會(huì)有變化。上坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要更大的動(dòng)力輸出，油耗會(huì)增加；下坡時(shí)合理利用慣性，適當(dāng)松開(kāi)油門(mén)，能節(jié)省燃油。此外，車(chē)流量大，頻繁啟停的高速路況，也會(huì)讓油耗升高。

車(chē)輛負(fù)載同樣會(huì)影響油耗。車(chē)內(nèi)滿載乘客、后備箱堆滿行李，車(chē)輛的重量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來(lái)維持行駛，油耗也就隨之上升。所以，盡量減少不必要的物品裝載，有助于降低油耗。

定期保養(yǎng)車(chē)輛是降低油耗的有效手段。按時(shí)更換機(jī)油、空氣濾清器等部件，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，燃油燃燒更充分，從而降低油耗。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，風(fēng)行M7高速行駛時(shí)理論上接近9.8L/100km的油耗，但實(shí)際會(huì)因多種因素波動(dòng)。車(chē)主只要注意養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、關(guān)注路況、合理控制負(fù)載并做好車(chē)輛保養(yǎng)，就能讓風(fēng)行M7在高速上保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，獲得更好的用車(chē)體驗(yàn) 。