比亞迪漢 EV 新車型在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。

首先，它的內(nèi)飾豪華，座椅采用巴西進(jìn)口 A 級(jí)黃牛皮制成的 Nappa 真皮，雙向龍鱗衍縫線融入中國美學(xué)。天然真木內(nèi)飾經(jīng) 12 道工序打磨，真鋁材質(zhì)采用純鋁拉絲工藝。

外觀出色，車頭設(shè)計(jì)低矮，車身側(cè)面線條流暢，溜背造型加上小巧車窗，車尾結(jié)合中華文化。

動(dòng)力系統(tǒng)多樣，電動(dòng)機(jī)布局和功率選擇豐富，總功率和總扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀，CLTC 純電續(xù)航里程長，百公里加速快。

配置方面，搭載全速自適應(yīng)巡航和自動(dòng)泊車系統(tǒng)，尺寸和空間表現(xiàn)不錯(cuò)。

價(jià)格方面有優(yōu)勢(shì)，比如漢 EV 冠軍版售價(jià) 20.98 - 29.98 萬元。

在與競(jìng)品對(duì)比中，尺寸上對(duì)特斯拉 Model 3 是降維打擊，配置更豐富，價(jià)格還更低。與小鵬 P7 等競(jìng)品相比，綜合產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力處在第一梯隊(duì)。

在同級(jí)別車型中，漢 EV 新車型能以中大型車尺寸搭配中型車價(jià)格實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)，比如對(duì)比豐田凱美瑞、本田雅閣等燃油車，具有尺寸、配置、使用成本等優(yōu)勢(shì)。

而且，隨著新能源滲透率提升，其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)會(huì)更明顯，未來銷量有望沖擊更高天花板。