比亞迪電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。

它多次創(chuàng)造單月銷(xiāo)量新紀(jì)錄，9 月銷(xiāo)量達(dá) 419426 輛，10 月更是高達(dá) 502657 輛。

其銷(xiāo)量?jī)?yōu)勢(shì)明顯，不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，海外銷(xiāo)售也有不錯(cuò)表現(xiàn)。

在車(chē)型方面，秦系列、宋系列、元系列和海鷗等家用車(chē)表現(xiàn)出色，銷(xiāo)量可觀(guān)。海豹系列在優(yōu)化后銷(xiāo)量大幅提升，方程豹豹 5 憑借價(jià)格策略和技術(shù)優(yōu)勢(shì)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

從品牌布局看，王朝網(wǎng)絡(luò)中秦 PLUS、漢家族、宋家族等暢銷(xiāo)，海洋網(wǎng)絡(luò)的海鷗、海豹等持續(xù)發(fā)力，騰勢(shì)、仰望、方程豹等高端品牌也成績(jī)斐然。

相比其他品牌，比亞迪具有強(qiáng)大的統(tǒng)治力。理想靠戰(zhàn)略聚焦和應(yīng)變能力逐漸走強(qiáng)；小鵬靠 MONA M03 翻身，但還需中高端系列發(fā)力。

總之，比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)有望在全球市場(chǎng)取得更優(yōu)異的成績(jī)。