2020款比亞迪漢的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)相當(dāng)出色。該車不同版本各有亮點(diǎn)，漢DM搭載2.0T+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成，爆發(fā)力強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同默契；漢EV超長(zhǎng)續(xù)航版起步提速快，四驅(qū)高性能版旗艦型百公里加速僅3.9秒。此外，漢DM-I動(dòng)力輸出平順，虧電油耗低，起步調(diào)校佳。豐富的車型版本能滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求 。

具體來(lái)看，漢DM的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為其提供了堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力基礎(chǔ)，最大輸出功率192馬力，使得車輛在加速時(shí)迅猛有力。搭配電動(dòng)機(jī)后，兩者協(xié)同工作，無(wú)論是起步階段的輕松順滑，還是超車時(shí)的干脆利落，都展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力。四驅(qū)性能版豪華型和尊貴型的評(píng)分高于同級(jí)別7%，用電驅(qū)動(dòng)時(shí)的輕盈質(zhì)感令人印象深刻，在高速行駛中，動(dòng)力也毫無(wú)衰減，持續(xù)穩(wěn)定輸出。

漢EV的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型的加速成績(jī)?yōu)?.9秒，能很好地滿足日常出行需求，在城市道路行駛中，起步提速迅速，輕松穿梭于車流之間。而四驅(qū)高性能版旗艦型更是動(dòng)力猛獸，百公里加速僅3.9秒，前電機(jī)最大功率163千瓦，ECO模式下加速能力就不容小覷，切換到運(yùn)動(dòng)模式，強(qiáng)勁的動(dòng)力更是洶涌而來(lái)。

漢DM - I采用優(yōu)化后的DM - i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出極為平順，這在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯。虧電百公里油耗低至4.2L，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。其起步調(diào)校出色，深踩油門時(shí)能帶來(lái)推背感，讓駕駛者盡享駕駛樂(lè)趣。

總之，2020款比亞迪漢憑借多樣且出色的動(dòng)力表現(xiàn)，在同級(jí)別車型中脫穎而出，無(wú)論是追求強(qiáng)勁動(dòng)力還是注重節(jié)能與平順，都能在這款車上找到合適的選擇，展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力 。