在技術(shù)創(chuàng)新上，比亞迪漢處于中高端檔次水平。從能源技術(shù)來(lái)看，其全系搭載第五代 DM 混動(dòng)技術(shù)，帶來(lái)出色的動(dòng)力與油耗表現(xiàn)。智能科技方面，DiLink 100 智能座艙高階版、6 納米 D100 芯片以及先進(jìn)的智能輔助駕駛系統(tǒng)等，展現(xiàn)出前沿科技實(shí)力。底盤(pán)操控上，標(biāo)配 FSD 可變阻尼懸架系統(tǒng)和云輦 - C 智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)。多方面創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，讓比亞迪漢在中高端領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟 。

在能源技術(shù)領(lǐng)域，比亞迪漢的第五代 DM 混動(dòng)技術(shù)堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)。這項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的完美平衡，零百加速僅需 6.9 秒，百公里虧電油耗僅 3.8 升，讓駕駛者既能享受強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，又能兼顧日常使用的經(jīng)濟(jì)性。這種高效的能源轉(zhuǎn)換技術(shù)，是比亞迪長(zhǎng)期研發(fā)投入與技術(shù)積累的成果，也讓比亞迪漢在混動(dòng)車(chē)型中具備了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

智能科技是比亞迪漢技術(shù)創(chuàng)新的又一關(guān)鍵領(lǐng)域。DiLink 100 智能座艙高階版配備 6 納米 D100 芯片，擁有 15.6 英寸 2.5K 超清觸控屏，不僅操作流暢，還支持多種功能和海量在線(xiàn)資源。此外，先進(jìn)的智能輔助駕駛系統(tǒng)為駕駛者提供全方位的安全保障和便捷體驗(yàn)。這些前沿的智能科技配置，使比亞迪漢緊跟時(shí)代步伐，滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)智能汽車(chē)的需求。

底盤(pán)操控方面，F(xiàn)SD 可變阻尼懸架系統(tǒng)和云輦 - C 智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)的應(yīng)用，大幅提升了車(chē)輛的舒適性和操控穩(wěn)定性。這兩個(gè)系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的路況和駕駛模式，自動(dòng)調(diào)整懸架的阻尼，確保車(chē)輛在各種情況下都能保持平穩(wěn)的行駛姿態(tài)。這種智能底盤(pán)技術(shù)，是比亞迪在底盤(pán)調(diào)校領(lǐng)域的重要突破，為駕駛者帶來(lái)了更加卓越的駕駛感受。

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪漢在能源技術(shù)、智能科技和底盤(pán)操控等多個(gè)方面都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力。這些中高端水平的技術(shù)應(yīng)用，不僅提升了車(chē)輛的性能和品質(zhì)，也為消費(fèi)者帶來(lái)了更加先進(jìn)、舒適的駕駛體驗(yàn)，使其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出 。