比亞迪漢定位高端電動(dòng)，檔次與奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6L等電動(dòng)版相當(dāng)，但在品牌知名度和口碑上與傳統(tǒng)豪華品牌存在差距。比亞迪漢在技術(shù)路線、性能、底盤和配置等方面展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力，如采用先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力儲(chǔ)備充足、底盤舒適性佳且配置豐富提升豪華感。然而，豪華品牌歷經(jīng)多年沉淀的品牌影響力，并非一朝一夕能被超越 。

在技術(shù)路線方面，比亞迪漢展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。以其與豐田凱美瑞的對(duì)比為例，比亞迪漢采用第五代 DM 技術(shù)插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，零百加速快、虧電油耗低，還支持純電模式且續(xù)航可觀，這讓其在用車成本上更具優(yōu)勢(shì)。反觀一些豪華品牌車型，在混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展上各有千秋，但比亞迪漢的這套系統(tǒng)無(wú)疑為消費(fèi)者提供了新的優(yōu)質(zhì)選擇。

性能表現(xiàn)上，比亞迪漢加速有力、動(dòng)力儲(chǔ)備充足，給駕駛者帶來(lái)激情澎湃的駕駛體驗(yàn)。底盤方面，漢升級(jí)為五連桿結(jié)構(gòu)，標(biāo)配 FSD 可變阻尼懸架系統(tǒng)，極大提升了舒適性。很多豪華品牌車型雖然在底盤調(diào)校上也有深厚功底，但比亞迪漢的這一配置足以在舒適性上與它們一較高下。

車內(nèi)配置上，比亞迪漢 DM - i 除最低配后全系有座椅加裝與通風(fēng)，尊貴型以上配備丹拿音響系統(tǒng)，營(yíng)造出豪華舒適的駕乘環(huán)境。部分豪華品牌車型可能也有類似配置，但往往需要消費(fèi)者額外付費(fèi)選裝。

總結(jié)來(lái)看，比亞迪漢在技術(shù)、性能、配置等硬實(shí)力方面已經(jīng)達(dá)到了與豪華品牌車型相媲美的水準(zhǔn)，甚至在一些方面還有超越。然而，品牌知名度和口碑所帶來(lái)的“軟差距”依然存在。但隨著比亞迪不斷發(fā)展，持續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)，未來(lái)縮小與豪華品牌的差距并非不可能。