比亞迪漢電池充電倍率達(dá)10C，充電功率可達(dá)1000kW。這一參數(shù)相當(dāng)亮眼，遠(yuǎn)超市場(chǎng)普遍的5C倍率。基于超級(jí)e平臺(tái)和全域1000V高壓平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，漢EV在低電量時(shí)能展現(xiàn)強(qiáng)大充電能力，實(shí)測(cè)從10%-20%區(qū)間可達(dá)到最大1000千瓦充電功率 ，10%~70%的充電時(shí)間僅4分45秒，5分鐘就能增加400km續(xù)航，真正實(shí)現(xiàn)了高效快速充電。

如此高的充電倍率，背后有著諸多先進(jìn)技術(shù)的支撐。比亞迪配備了儲(chǔ)能裝置，可提供225kW儲(chǔ)能，最大輸出800千瓦充電功率，與充電樁功率相結(jié)合，整體超過(guò)1000千瓦。這一巧妙設(shè)計(jì)不僅讓車輛能快速充電，還不會(huì)給國(guó)網(wǎng)帶來(lái)過(guò)大負(fù)荷，充分考慮到了實(shí)際應(yīng)用中的電網(wǎng)承載問(wèn)題。而且，其充電槍很輕便，極大提升了用戶在充電操作時(shí)的便捷性。

漢L EV基于超級(jí)e平臺(tái)打造，更是將充電優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致。它不僅充電倍率達(dá)10C、充電功率達(dá)1000kW，實(shí)現(xiàn)兆瓦閃充，還支持雙槍充電。這種雙槍充電模式，進(jìn)一步提升了充電的效率，為用戶節(jié)省了寶貴時(shí)間。同時(shí)，該車兼容500V、750V充電樁，具有很強(qiáng)的適應(yīng)性，無(wú)論在何種充電環(huán)境下，都能較好地完成充電任務(wù)。在低溫環(huán)境中，其充電速度相比普通車型提升53.1% ，解決了低溫對(duì)充電速度影響的難題。

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪漢電池的10C充電倍率和1000kW充電功率，配合一系列先進(jìn)技術(shù)與功能，在充電領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶帶來(lái)了高效、便捷、適應(yīng)力強(qiáng)的充電體驗(yàn)，引領(lǐng)了新能源汽車充電技術(shù)的發(fā)展方向。